比亚迪宋油电混合2022款suv多少斤
1 、比亚迪宋油电混合2022款suv重量为7吨左右。2022款宋SUV正式上市，官方指导价（综合补贴后）148万元—198万元 。定位“燃油SUV颠覆者” ，2022款宋SUV带来五大焕新——新动力 、新外观、新内饰 、新智能 、新操控 ，不仅满足了中国家庭用户对一台SUV的所有期待，也重新定义了15万级SUV的新价值 。
2、比亚迪宋plus DM-i 2022款的混动参数如下：！-- 该车型的总重量为7吨！-- ，搭载了比亚迪新能源自主研发的DM-i超级混动系统。这套系统由5L发动机 、高效电机以及创新的刀片电池组成 。发动机的最大功率达到了81千瓦！-- ，最大扭矩更是达到了135牛米！--，提供了出色的性能表现 。
3 、022款宋MAX DM-i以158-128万元的售价冲击16万级MPV市场 ，凭借低油耗、灵活空间及混动技术优势 ，成为家庭用户兼顾日常通勤与多人出行的实用选择。
4、022款比亚迪宋Pro DM-i于12月22日正式上市，共推出5款车型，售价区间为148万-198万元 。作为年度改款车型 ，新车在外观 、内饰 、动力等方面进行了升级 ，综合续航里程达1090km 。
5、022款宋Pro DM-i预售价为158万元—128万元，定位“燃油SUV颠覆者 ” ，凭借动力 、设计 、智能配置等方面的优势 ，成为15万级SUV市场的标杆车型。
6、022款宋MAX DM-i于3月12日正式上市，共推出五个版本车型 ，综合补贴后售价158万元—128万元。作为全球首款搭载比亚迪超级混动技术的MPV车型 ，其以超低油耗 、超长续航 、强劲动力及高阶配置，重新定义了家庭用车的价值标准 。
15万提了辆比亚迪宋pro新能源,开了1600公里,车主一肚
1、宋Pro DM可能存在纯电续航不足的问题 ，尽管2025款有不同版本 ，纯电续航分别为75公里和115公里，但实际使用中 ，车主若以纯电模式上下班代步 ，续航完全不够用，容易产生纯电焦虑 。毕竟电价相对油价较低，多数车主会优先使用纯电里程 ，导致纯电续航短板凸显。
2 、不过相比于其他同级别的国产燃油SUV来说 ，宋Pro新能源的价格还是偏贵 。像哈弗H6这些车型主流配置的落地价在13~14万左右，而宋Pro新能源主流配置的落地价在15~16万左右 。虽然宋Pro新能源相对来说燃油经济性更好 ，但很多人还是会权衡这之间的差价。
3 、买车之前只开过两辆车上路 ，一个是哈弗M4，一个是风神S60 ，驾驶时间都不超过30分钟 。所以并不明白什么是操控 ，宋PRO的底盘是大师调教，这个我说不上好坏 ，总体来说方向盘轻盈、指向精确 ，对于新手很友好，容易上手 ，这些对于我来说就足够了 。
4 、这位车主购买的是比亚迪宋pro 2019款 5T 自动豪华型 ，车辆行驶的公里数也有8000多公里，提车时间超过半年，首保也已经完成 ，为了让大家了解比亚迪宋Pro的一些情况 ，车主是从空间 、操控、动力、油耗等多方面评价这款车。
5 、比亚迪宋Pro的通病主要集中在以下几个方面：动力表现偏弱比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机，最大马力160匹 ，峰值扭矩245牛米 。对于一款SUV而言 ，这样的动力参数在高速超车或满载出行时容易显得不足，产生“小马拉大车 ”的感受 。不过 ，日常城市通勤的动力需求基本能够满足。
22款比亚迪宋puro混动版51公里版本满油满电能跑多少公里
比亚迪宋Pro DM-i 2022款51公里版本在满油满电的情况下 ，综合续航里程能达到1090公里左右 。首先，它的纯电续航里程为51公里 。这意味着在日常短途出行且电量充足时 ，可以完全依靠电力驱动 ，实现零排放 、低噪音的出行体验。其次，当电量耗尽后 ，车辆会自动切换到燃油发动机驱动。
因此 ，虽然22款比亚迪宋Pro混动版51公里版本在满电满油状态下具有高达1090公里的综合最大续航里程，但车主在实际使用中仍需根据具体情况合理规划行程，以确保行车安全和舒适 。
一般情况下 ，综合续航里程大约能达到1000公里左右 。这其中 ，纯电续航里程可达51公里，在日常城市通勤中 ，如果电量充足 ，完全可以依靠纯电模式行驶，既环保又经济。当电池电量耗尽后 ，发动机会介入工作 ，与电机协同驱动车辆，燃油发动机持续工作为电池充电 ，并提供动力 。
比亚迪宋油电混合2022款suv可以跑长途吗
比亚迪宋油电混合2022款SUV ，确实是一款适合长途驾驶的车型 。其插电混动系统由5L发动机与电动机组成，发动机的最大功率为110马力 ，最大扭矩达到135牛·米。这一系统还提供了两种不同纯电续航版本 ，NEDC纯电续航里程分别为51千米和105千米，在满油满电的情况下，综合续航可长达1090千米 。
综合续航达1090公里 ，一箱油即可满足长途旅行或返乡需求 ，彻底消除里程焦虑 。性能表现：加速强劲，充电高效零百加速仅9秒 ，动力响应迅速 ，起步超车轻松自如，性能完胜同级家用车。105KM版本支持快充 ，电量从30%充至80%仅需30分钟 ，充电效率领先同级 。
比亚迪宋Pro DM-i 2022款51公里版本在满油满电的情况下，综合续航里程能达到1090公里左右 。首先 ，它的纯电续航里程为51公里。这意味着在日常短途出行且电量充足时 ，可以完全依靠电力驱动，实现零排放、低噪音的出行体验 。其次 ，当电量耗尽后 ，车辆会自动切换到燃油发动机驱动 。
动力与油耗混动系统：搭载比亚迪DM-i超级混动技术，51KM版电池容量3kWh，105KM版电池容量13kWh。油耗表现：WLTC最低荷电状态油耗为3-4L/100km ，优于同级燃油车 ，适合油价高企下的节能需求。
插电混动版（DM-i车型）综合续航 满油满电状态下综合续航可达1100公里左右，适合长途出行 。纯电模式 以2022款为例 ，官方标称纯电续航110km（NEDC工况） ，日常通勤实际续航约90-100km，依赖温和驾驶习惯及家用充电条件 。
022款 DM-i 110KM 旗舰型Pro该车型满油满电综合续航可达1090公里。作为早期DM-i混动技术的代表 ，其续航能力已处于同级领先水平 ，适合对续航有较高需求但预算相对有限的用户 。2025款宋Pro DM-i智驾版该车型满油满电续航提升至1400公里 。
2022年累计销量近48万台,比亚迪宋家族:可以效仿但很难被超越
022年比亚迪宋家族累计销量达478120台，凭借新能源技术优势与产品布局 ，成为SUV市场销冠且短期内难以被超越。以下为具体分析：销量表现与市场地位全年销量数据：2022年比亚迪宋家族全年累计销量达478120台 ，其中12月单月销量为70079台，虽未打破哈弗H6单月超8万台的纪录 ，但成为2022年单车型单月销量最高车型 。
比亚迪宋家族在2022年表现优异 ，全年销量接近48万辆 。2022年，比亚迪宋家族以其卓越的性能和广泛的市场认可度，在国内汽车市场中脱颖而出 ，全年累计销量达到了478 ，120台，这一数字不仅彰显了比亚迪宋家族强大的市场竞争力 ，也反映了消费者对这款车型的深厚喜爱。
比亚迪宋SUV车系最早于2015年4月上海车展首次亮相 ，2018年8月31日正式上市 。比亚迪宋基于比亚迪S3双模型生产，采用Dragon Face家族式设计 ，车内以斜线和镀铬装饰营造动感氛围 。在后续发展中 ，比亚迪宋推出了多款细分车型。
比亚迪宋家族在近年来取得了显著的成绩，特别是在2024年 ，全年销量近100万辆 ，稳坐自主品牌SUV销量冠军宝座 。这一成就不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的深厚实力，也标志着自主品牌在10-20万元主流SUV市场成功超越了合资品牌 ，奠定了自主品牌的国民地位 。
比亚迪宋油电混合2022款suv,宋混动版仅售13万,性价比高吗?
1 、比亚迪宋油电混合2022款SUV混动版 ，以13万元的价格，性价比高。以下是具体分析： 技术配置领先 高效油电混合动力系统：比亚迪宋混动版搭载了5T涡轮增压发动机与电动机，最大功率高达118kW ，扭矩达到245N？m ，无论是城市驾驶还是高速公路，都能展现出强大的动力性能。
2 、比亚迪持续保持技术领先和成本优势；竞争对手无法快速推出对标产品或转型新能源 。当前来看 ，宋Pro DM-i冠军版已开启A级SUV“油电同价”新时代 ，颠覆性实力势不可挡，但市场竞争仍存在变量 ，对手尚有反击机会 。
3、022款宋Pro DM-i预售价为158万元—128万元 ，定位“燃油SUV颠覆者 ”，凭借动力 、设计 、智能配置等方面的优势 ，成为15万级SUV市场的标杆车型。
4、022款宋Pro DM-i预售158万元起 ，相比CS75 PLUS和哈弗H6在动力 、油耗 、配置等方面具有显著优势，具体如下：动力性能2022款宋Pro DM-i搭载比亚迪DM-i超级混动技术 ，百公里加速仅需9秒 ，动力堪比0T燃油车 。相比之下，第三代哈弗H长安CS75 PLUS等同级别燃油SUV百公里加速普遍在9秒以上 。
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