4s店说瑞麒g5的2.0t要使用全合成的机油,有没有必要?
1、因此，从长远和全面的保养角度来看，为瑞麒G5的0T发动机选择全合成机油是值得推荐的。当然 ，具体的机油类型和更换周期还需根据车辆的使用状况、制造商的建议以及个人驾驶习惯来决定 。但总的来看 ，全合成机油无疑为这种高性能发动机提供了更全面的保护，确保其性能和寿命的持续稳定 。
2 、瑞麒G5节气门下方出现机油 ，可能是曲轴箱通风系统正常现象 、废气阀故障、涡轮增压器泄漏或发动机老化导致 ，需根据具体表现排查处理。 曲轴箱通风系统（PCV系统）的正常现象发动机运转时，曲轴箱内会产生含机油蒸汽的废气 。
3 、奇瑞瑞麒G5有机戒增压 。奇瑞瑞麒g5搭载的0T发动机 ，这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型 ，最大功率125kW（170马力）/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。应该说 ，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的0T发动机还是有很大差距的 ，但是只是看动力也已经不弱了 。
4 、G5 0TGDI综合油耗只有3l/100km，此外这款发动机也配备了熄火自动冷却系统 ，激烈驾驶后不需要用户自己延时熄火 ，确保了涡轮增压器的使用寿命 。即使拿合资品牌先进发动机（例如大众0TSI和别克的0T SIDI）的标准来衡量，G5 0TGDI表现都堪称优秀。
5、大毛病没有，才是关键 。关于发动机 。这个才是最重要的 ，G5其他方面完全不需要犹豫。发动机 ，也是G5唯一的软肋 。我觉得咱们10万大洋买车的，普遍屌丝 ，对油耗要求很高 ，甚至比安全性要求都高 。
6 、呈现了其G系列产品的中高端商务定位.这款瑞麒G5搭载的0T发动机，这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型 ，最大功率125kW（170马力）/5500rpm ，最大扭矩235Nm/1900rpm。应该说，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的0T发动机还是有很大差距的 ，但是只是看动力也已经不弱了。
瑞麒g5节气门下面有机油
1 、瑞麒G5节气门下方出现机油 ，可能是曲轴箱通风系统正常现象、废气阀故障 、涡轮增压器泄漏或发动机老化导致，需根据具体表现排查处理 。 曲轴箱通风系统（PCV系统）的正常现象发动机运转时 ，曲轴箱内会产生含机油蒸汽的废气 。PCV系统通过管道将这些废气引入进气管路 ，在节气门附近遇冷后，机油蒸汽会凝结成油滴附着在节气门下方。
瑞麒G5纯国产吗
1 、当然是 。国产标杆之一，微型车熊猫 ，紧凑型帝豪 ，入门级中型车就是这款瑞琪G5了 。今天8月2号哈尔滨车展D区有展出，看了。外形不错 ，未来将配备完全自主的0TGDI发动机 ，提速与迈腾不相上下！底盘很多自主企业都自主了，并不稀奇 。变速箱也是自主的 ，但质量还未经实战检验 ，不过性能不错 。
2、总之，瑞麒G5作为一款酷似宾利的国产中型车 ，不仅在外观设计上独具匠心 ，更在性能和驾驶体验上展现出了卓越的实力。对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，瑞麒G5无疑是一个不错的选择 。
3 、因为从最新的谍照来看 ，新瑞麒G5的外形相比现款的车型做了很大变动 ，尤其是前后端的改动 。此外，透过图片我们可以清晰的看到一条高腰线，具有明显的外凸式设计 ，相信这样的设计会更有层次 ，更具立体感。保值率 瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车 。
4 、不得不说 ，这方面国产品牌和国际品牌还是有差距的 。除了奇瑞、Azure等少数几个自主品牌 ，去了新北之后就没有其他了。今天我们就来说说新北方第一款自主品牌代表奇瑞瑞麒G5。2009年10月13日，带着对自主品牌的期待 ，奇瑞瑞麒G5进入北环赛道 。
5、我相信 ，在本坛的G5车主大部分都不是非常好面子的，而是真正地看到了G5的性价比 ，所以并没有在意瑞麒这个奇瑞出品的国产品牌 。但是大部分中国消费者不是的 ，大部分国人是非常好面子。中国的消费者，绝大部分对汽车了解不多；对汽车好坏的评价无非就是外观好不好看 ，质量好不好 ，品牌响不响 。
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