全球最省油7座中大型suv
1、福特探险者：3T EcoBoost发动机+10AT变速箱 ，后驱平台带来更好操控 ，七座布局采用23座椅布局，第二排独立座椅舒适性佳 ，终端优惠后25万左右可入手中配车型 ，适合喜欢大马力 、兼顾操控与家用的用户 。
2 、0万左右预算内，比较省油且空间大的中大型合资SUV推荐如下：丰田汉兰达混动版是该价位段省油与空间兼顾的标杆车型 。其搭载的混动系统可将百公里油耗控制在1升，显著低于同级别燃油车型。车身轴距达2850mm ，提供7座布局 ，第三排可容纳身高7米的成年人，后备箱放倒后形成平整空间 ，适合家庭长途出行 。
3、福特锐界：中大型运动多功能车 ，线条平直粗犷，内饰做工有档次感 ，七座设计满足多人出行需求 。领克09：基于SPA平台打造 ，提供0T轻混 、插混及油混三种动力选择，兼顾性能与环保。广汽丰田威兰达：7座SUV推荐车型之一 ，空间表现优秀 ，适合家庭用户。
4 、丰田红杉1）动力特点是5T双涡轮增压V6发动机+10AT变速箱，最大扭矩650N·m 。2）越野性能方面 ，标配四驱系统与可变悬挂 ，适合复杂路况 。3）空间优势为车身长度超2米，第三排可完全放平拓展储物空间。林肯领航员1）内饰风格上，Presidential系列采用30向调节座椅+星空顶 ，豪华感突出 。
东风日产将推全新SUV,车长超5米7座布局,对标大众途昂!
东风日产计划引入的全新SUV为Pathfinder（中文名或命名为“探路者 ”） ，定位中大型SUV，车长超5米 ，采用7座布局 ，主要对标大众途昂、福特探险者等车型 。以下是详细信息：引入背景与战略意义日产转型需求：受戈恩事件影响，日产近年亏损扩大 ，在中国市场加大投资与布局成为扭转局势的关键。
空间优势大尺寸定位高：作为标准中大型SUV ，比汉兰达高一个级别，在大众家族中尺寸领先 ，即便对比进口大众途锐也大一圈 。车身总长5052mm ，宽度1989mm，轴距2980mm ，是大块头体格 。
Pathfinder这款车型在国内一直都有售卖 ，只不过是平行进口形式进入国内市场而已，并没有大面积的普及这款车型，导致这款车型知道的消费者少之又少。如今日产考虑将这款车型引入国内市场 。东风日产已经正式对外公布了P42Q项目招标公告 ，而这份公告就是关于Pathfinder国产化的详细信息 。
18万的日产大7座suv,尺寸超汉兰达,月销仅几百台?
万的日产大7座SUV（如探路者/探陆）确实存在 ，且尺寸超过汉兰达，但月销量长期仅几百台 ，与汉兰达形成鲜明对比。销量低迷的核心原因品牌溢价不足：日产在中高端SUV市场的品牌认可度低于丰田 ，消费者更倾向选择保值率更高的汉兰达 。汉兰达长期占据细分市场标杆地位，其品牌口碑和用户忠诚度形成显著优势 。
是的 ，日产探路者就是一款售价18万左右的大7座SUV ，尺寸超汉兰达，但月销仅几百台。日产探路者虽然具备0T + 9AT动力 ，百公里油耗6L ，车长达到5130mm，轴距为2900mm ，空间宽敞 ，尺寸超过汉兰达。然而，它销量惨淡，主要有以下原因：一是市场趋势转向新能源 。
日产探路者0T 9AT 7座SUV被冷落主要有以下原因：品牌溢价能力下滑：日产近年因轩逸等车型采取低价策略 ，被贴上“便宜 ”标签 ，消费者对其高端化车型存在固有认知偏差，认为“日产不值20万以上” 。
全新一代丰田汉兰达的外观比起现款显得更加凶猛 ，有一种大号RAV4荣放的感觉 ，不过，细看车辆的车头中网 ，又有点神似斯巴鲁的森林人。车辆的尺寸方面 ，全新一代汉兰达比起现款进行了加长，车长4950mm、宽1930mm 、高1727mm ，但确实没有日产探路者的尺寸大 。
Pathfinder虽然与奇骏同平台 ，不过车身定位7座SUV，整体也比奇骏大一圈 ，其车身尺寸达到了5008/1960/1783mm ，轴距2900mm，甚至比4890/1925/1720mm车身尺寸，2790mm轴距的汉兰达还要大一圈 ，由此我们也可以对其空间抱有比较大的期待 。
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