id3低配选装可以不要天幕吗
1、该车低配选装不可以不要天幕 。ID3低配畅享极智包(原乐享包墓础上增加L2+辅助驾驶)。包里包括天幕+主副驾遮阳板翻折式化妆镜+副驾驶老板键等功能。天幕是所有ID3标配 ,虽然理论上低配的天幕是选装,但实际上不要都不行,下单时候这个选项取消都取消不掉 ,必须选择 。
2 、对于购买ID3低配的消费者来说,是否选择选装包是一个纠结的问题。一方面,如果不加选装包 ,可以以最低价提车,符合降低预算的心理;另一方面,如果选择加装选装包,车辆配置会更好 ,一步到位。那么,加装选装包是否值得呢?接下来,我们将分享乐享极智包中各个配置的使用体验 ,供大家参考 。
3、内饰与天窗设计中配版可选装“白色乐章 ”内饰,门板采用焕白设计,搭配浅色系材质 ,营造更明亮的车内氛围;同时配备全视野天幕,相比低配版无天窗设计,中配版通过大面积玻璃顶棚增强车内通透感 ,提升乘坐体验。 智能辅助驾驶功能中配版搭载智能辅助驾驶系统,集成车道保持、自动跟车等功能。
4 、关于ID3低配是否应选配乐享极智包,这确实是许多购车者纠结的问题。选装包不仅关乎预算 ,更影响着日后的用车体验 。我选择了加装乐享极智包,其中包含倒车影像、全景天幕、电动座椅和辅助驾驶方向盘(带方向盘加热)。经过一段时间的使用,我对这些配置有了更深入的感受。
5 、虽然低配版可能存在塑料多、编织布多的问题,但车主可以通过后期改装来改善 。更重要的是 ,ID.3采用了80°C热分解净味工艺,经历最高80度高温考验,从提车起就没有异味 ,车内空气始终保持健康清新。这对于易敏感人群来说,无疑是一大福音,能够让他们一路舒心。
6、空间与实用性满足家庭需求后排空间表现优于同级部分车型 ,座椅角度贴合人体工学,久坐不累,适合家庭出行场景 。全景天幕搭配电动遮阳帘 ,增强了车内通透感,减少压抑感。此外,车内储物空间设计合理 ,中央通道下方、门板储物格等区域可容纳日常物品,实用性较强。

12.59万买上汽大众ID.3,纯电领域卷出新高度
上汽大众ID.3天生就是为驾驶而生,作为德国大众狼堡工程师精心调校的底盘,同级别罕见的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂 ,底盘质感非常扎实,上市以来凭借出色的驾乘表现,被称为“城市纯电精灵” 。方向盘随速增益 ,低速轻盈,高速沉稳;转弯半径仅5m,街口小巷也轻松一把过。隔音表现也不算差 ,能够很好地杜绝车外嘈杂。
未来展望:8月延续促销,ID家族全系放“价”促销政策延续:上汽大众决定将ID.3 159万元的促销价延续至8月底,同时ID.4 X至高综合优惠2万元 ,ID.6 X至高综合优惠5万元,进一步刺激市场 。
上汽大众ID.3 2024款以159万元起的价格,提供智能纯电出行解决方案 ,核心优势体现在以下方面:经济保障政策里程与理赔限制:3年累计里程≤9万公里,出险后理赔金额不超过车价的30%,降低长期使用成本。购车决策支持:政策覆盖车辆全生命周期主要风险,减少用户对后期维修费用的顾虑。
上汽大众ID.3 2024款以159万元起的超值满配价格 ,为用户提供智能 、环保、无忧的纯电出行体验,核心优势如下:高保值政策:购车即享3年60%车价保值回购,消除用户对车辆贬值的顾虑。政策明确里程限制(3年累计≤9万公里)和出险限制(3年累计理赔≤30%车价) ,确保回购条件透明,降低购车决策风险 。
id3选装包介绍
1、倒车影像:这无疑是选装包中最实用的功能。ID3原车只有倒车雷达,加装倒车影像后 ,停车变得更加安全便捷。影像画面清晰,不仅方便倒车,还能在行驶中随时查看后方情况 。全景天幕:这是一项让人又爱又恨的配置。它让车内更加明亮 ,提升了乘客的视野享受,但夏天阳光强烈时确实较热。好在大众的全景天幕配备了电动遮阳帘,解决了这一问题 。
2 、推荐指数:★★★ 使用感受:倒车影像是乐享极智包中非常实用的功能。ID3只有倒车雷达 ,如果不加装倒车影像,就像盲眼停车一样,非常不安全。选装包中的倒车影像画面非常清晰,可以为驾驶者提供可靠的倒车辅助 。此外 ,在行驶过程中,如果需要观察后方或距离,也可以随时调出倒车影像 ,非常方便。
3、ID3最强选购建议为优先选择低配(纯净版),而非高配(极智版)。 具体分析如下:价格差异显著:高配(极智版)与低配(纯净版)成交价价差约3万元 。
4、内饰材质优化:内饰采用了更多软性材质进行包裹,搭配钢琴烤漆面板和银色装饰条等 ,营造出更高质感的内饰氛围。这种改变减少了塑料感,使整体内饰更显精致和豪华。方向盘选装包变化:提供了白色的方向盘选装包,并且该选装包是免费的。这一改变为车主提供了更多的个性化选择 ,可以根据自己的审美喜好进行定制 。
5 、配置诚意足:全系标配智能车机系统(支持CarPlay)、热泵空调(冬季续航提升)、6安全气囊等,选装包提供AR-HUD 、360°影像等高端配置。使用成本低:每公里电费约0.1-0.2元(家充),保养仅需更换空调滤芯等 ,5年总成本比同级燃油车节省约3万元。
id3天幕玻璃多少钱
1、大众ID3天幕玻璃总成价格为880元,从河北邢台配送至北京东城,快递费80元 。在永辉汽车玻璃商城中,有大众IDIDID4X、ID6X等车型的天幕玻璃车顶天窗玻璃总成出售。其中大众ID3天幕玻璃的售价为880元 ,该商品为现货,付款后48小时内发货。若从河北邢台配送至北京东城,需要额外支付80元的快递费 。同时 ,该商品提供7天无理由退货和破损包退的服务保障。
2 、经朋友关系,裸车12万,送玻璃膜、原厂记录仪、脚垫 ,加钱2400元安置天幕盾甲,办贷款(最长5年),交定金、跑银行后很快成交 ,提车顺利。稍有不满:销售因车主老婆没去现场,交车仪式从简,没戴大红花 、放礼炮 ,只拍了合影 。
3、该车低配选装不可以不要天幕。ID3低配畅享极智包(原乐享包墓础上增加L2+辅助驾驶)。包里包括天幕+主副驾遮阳板翻折式化妆镜+副驾驶老板键等功能 。天幕是所有ID3标配,虽然理论上低配的天幕是选装,但实际上不要都不行,下单时候这个选项取消都取消不掉 ,必须选择。
id3天幕长宽尺寸
大众ID.3的天幕长度约为33米,宽度约为12米。 大众ID.3的这款天幕尺寸在同级别车型中较为适中。合适的长度能够覆盖较大的车内空间范围,为车内前排和后排乘客都提供较为开阔的上方视野 。 宽度方面 ,12米的尺寸可以保证光线能够充分照射进车内,有效提升车内的采光效果,让车内环境更加明亮。
大众ID.3的天幕长宽尺寸大致如下: 长度方面 ,大约在2米左右。 宽度方面,大概接近1米 。天幕的尺寸设计是经过精心考量的。较大的长度能为车内前排和后排乘客提供较为广阔的视野范围,让驾乘者抬头就能感受到较为宽广的天空视野 ,增加通透感和空间感。
前排空间宽敞:ID3虽然是一款小巧的车型,但前排空间却十分宽敞 。无论是身材娇小的女性驾驶者,还是身材高大的男性驾驶者 ,都能在前排找到舒适的坐姿。身高一米七的驾驶者坐在驾驶位上,能够感受到足够的头部和腿部空间,不会感到拥挤或压抑。
大众ID3天幕玻璃总成价格为880元,从河北邢台配送至北京东城 ,快递费80元 。在永辉汽车玻璃商城中,有大众IDIDID4X、ID6X等车型的天幕玻璃车顶天窗玻璃总成出售。其中大众ID3天幕玻璃的售价为880元,该商品为现货 ,付款后48小时内发货。若从河北邢台配送至北京东城,需要额外支付80元的快递费 。
配置升级:新增主副驾电动加热座椅 、智能真皮方向盘、电动全景天幕及倒车影像,提升驾乘舒适性;L2级辅助驾驶系统优化细节体验。外观与选装:支持20英寸大轮毂、皮质方向盘等选装 ,内饰材质与档次感显著提升。适用场景:适合对驾驶体验 、智能配置有更高要求,且预算适中的消费者,兼顾日常使用与轻度长途需求。
到了内饰 ,这次重新设计了,与ID6都有区别 。原先矗立着的小尺寸仪表屏,在ID.7上变为了内嵌式设计 ,屏幕尺寸似乎变得更小了……大众可能是这么想的,因为这车标配AR-HUD抬头显示,所以仪表变得可有可无,隔壁特斯拉连仪表都省了 ,而且还没有抬头显示。
2025款id3低配和中配区别
025款ID.3低配(纯净智享版)与中配(出众版)的核心区别集中在价格、智能配置、舒适性及内饰设计上,中配版在功能丰富性和用户体验上更具优势。具体差异如下: 价格差异中配出众版比低配纯净智享版贵7500元,这一差价直接体现在配置升级上 。对于预算敏感型用户 ,低配版是更经济的选择;而中配版则通过功能扩展提供更高性价比。
025款ID3低配和中配的区别主要体现在以下几个方面: 配置上:中配可能会比低配多一些舒适性配置,比如中配可能有更高级的座椅材质,乘坐起来会更舒适;可能会增加车内氛围灯 ,提升车内的氛围感。而低配车型这些配置可能就没有 。
025款ID3低配和中配在多方面存在区别: 配置方面:中配可能会比低配多一些舒适性配置,比如中配可能有更高级的座椅材质,乘坐起来更舒适 ,而低配座椅材质相对普通。中配或许还会配备自动空调,能更精准地调节车内温度,低配可能是手动调节。
配置均衡之选:高能版(约179万顶配)升级亮点:可能包含更高阶的驾驶辅助功能(如ACC自适应巡航) 、更大尺寸轮毂或内饰材质提升(具体需确认配置表) 。适合人群:注重科技体验和舒适性的用户。
上海大众ID.3新能源车价格因配置、购车政策和市场情况不同而有差异 ,2025年终端参考价大概在15万到17万元范围,具体要结合当地优惠与配置选择。价格区间与配置影响1)基础款像纯净版终端裸车价约15万至15万元,主打性价比,适合城市短途通勤 。
在是否值得购买方面 ,25款ID3智能化等方面提升显著,但当前终端优惠少,与24款出众版相比 ,配置差异主要在中控屏与车机系统,结论是对大屏和新系统需求强且预算充足可选25款,追求性价比则24款更有优势。
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