探险者和xc90哪个更好?
1、探险者和XC90各有优势，选择需结合预算 、需求及偏好 ，若注重性价比 、空间和动力 ，探险者更优；若预算充足且追求豪华感与舒适性，XC90更合适。具体分析如下：价格与性价比探险者价格更亲民 ，2024款EcoBoost 285昆仑巅峰版6座指导价398万 ，而XC90 2025款改款B5智逸豪华版5座指导价689万，两者差价显著 。
2、侧面四边形后窗很好展现其美式风格 ，并且加入隐私玻璃 ，高级感更为明显；尾部方正造型虽然没有太多设计感可言，不过恰恰由于这种与众不同的设计使得探险者在路上更具辨识度 。内饰风格迥异 沃尔沃XC90在保证其身为旗舰SUV豪华感前提下 ，通过加入木纹饰板以突显出来自北欧的性冷淡风。
3 、福特探险者：价格区间为47-62万 ，车身长度达到5065mm，轴距为3025mm ，提供了宽敞的内部空间 。动力方面 ，配备3T EcoBoost发动机和10AT变速箱，最大功率可达276马力，扭矩为425牛·米 ，NEDC综合油耗为4L ，适合追求动力与空间平衡的消费者 。
4 、沃尔沃XC90虽然在市场定位上略高于福特探险者，但由于在尺寸和价格上与探险者存在部分重叠 ，也被视作探险者的一个潜在竞品。XC90以其卓越的安全性能和豪华的内饰设计 ，吸引了众多追求高品质生活的消费者 。
全新福特探险者:“破卷 ” 、“开 ”挂,硬核豪华再进阶
1 、全新福特探险者于9月13日上市，共推出6款车型 ，厂商指导价30.98万元—398万元 ，全系针对性能、智能和豪华进行升级，昆仑巅峰版出厂自带1吨牵引资质专业拖挂系统 ，为用户带来“更豪华更硬核”的全场景出行实力 。用“野 ”对抗“卷 ”市场背景：2024年中国汽车市场竞争激烈 ，陷入价格战和流量战漩涡，产品同质化严重。
2 、福特探险者赤金版已正式开启预售 。预售指导价为398万元 ，现在3 ，025元下订，即可享“赤诚”养护礼遇，包括6年6次免费基础保养（含首保）及维修专享礼Plus 。
3 、福特探险者在北京车展期间通过一系列创新营销活动成功“野 ”出圈 ，吸引超10万人围观 ，其核心策略可归纳为以下方面：创新营销模式：双阵地联动，打造沉浸式体验长安福特新能源在车展期间启动“双阵地 ”模式 ，将展台从传统车展现场延伸至鸟巢 ，举办“共赴心中昆仑·福特探险者北京集中交付暨福探长签约仪式”。
4、近日，“史上最强探险者 ”福特探险者昆仑巅峰版正式上市 ，厂商指导价为398万元 。这款探险者家族的新进实力悍将 ，传承福特探险者家族硬核基因，性能再进阶 ，以“比豪华更越野 ，比越野更豪华 ”的出位实力，被称为“可上昆仑”的山系陆上游艇 。
5 、月18日 ，福特探险者昆仑巅峰版于上海车展正式首发亮相。
新款探险者对故障率有没有改善
新款探险者对故障率有改善。新款探险者故障率整体可控 ，关键系统表现稳定，通过技术升级和调校优化，较老款有显著改善 ，尤其核心动力总成表现更成熟 。具体如下：发动机与变速箱：2024款针对2020款30 - 40码顿挫 、加速无力问题 ，优化了发动机与10AT变速箱调校，行驶质感提升 。
福特探险者的故障率因车型年份而异 ，早期车型故障率较高 ，新车型有所改善但仍存在短板。早期车型（2020款及老款）小故障频发，核心问题众多 ，例如车门异响、刹车片磨损快、轮毂蹦漆 、天窗遮阳帘脱落 、中控黑屏/生锈、变速箱顿挫 、传感器误报等案例经常出现 ，还有部分用户反馈售后处理效率较低 。
新款福特探险者故障率相对较低 。关于20款福特探险者的缺点，虽然每辆车都可能存在个别问题 ，但总体来说 ，该车型表现良好，不过仍有一些可能存在的不足之处 ，具体如下：个别部件故障：尽管新款福特探险者整体品质可靠 ，但如同所有复杂机械系统一样，个别车辆可能会在某些部件上出现故障，如电子设备 、传感器等。
探险者在部分关键部件上故障率存在一定问题 ，但不能简单说故障率“很高 ” 。探险者在核心部件的稳定性上有改进空间 ，部分关键部件存在用户反馈较多的问题 。一是易损件方面，部分用户反映雨刮器等易损件寿命较短 ，4S店对易损件的质保政策（如三个月内更换）可能引发售后纠纷。
更换部件即可修复 。可靠性参考 福特探险者搭载进口10AT变速箱和3T发动机 ，底盘调校成熟，核心部件质量稳定 。 销量较低主要因性价比和价格定位（30.98-398万） ，而非故障率问题。注：以上信息基于2025年公开资料整理 ，具体故障率需结合车辆年份、使用年限及保养情况综合判断 。
车内的电子设备等也在不断优化改进，减少故障发生的概率 。而且汽车厂商通常会对车辆进行大量的测试和质量把控 ，确保产品达到一定的质量标准。另一方面 ，也有部分探险者可能出现故障。一些车辆由于使用年限增长 、使用环境复杂 、保养不当等因素，可能会出现诸如电子系统故障、零部件磨损等问题 。
福特探险者2024款是前驱还是后驱
1 、福特探险者2024款是前置后驱车型 。后驱优势 动力传输高效：后驱布局使得发动机输出的动力直接传递至后轮 ，减少了动力传递过程中的能量损失 ，在加速和爬坡时能更高效地发挥发动机的动力，让车辆起步更迅速，爬坡更有力。 操控性能出色：后驱有助于提升车辆的操控稳定性 。
2 、若注重硬核穿越能力与装载空间 ，推荐选择2025款全新福特探险者昆仑穿越版（五座）；若偏好豪华配置与科技体验 ，可考虑2024款3T EcoBoost昆仑巅峰版（顶配），但需注意其五座版本需结合实际需求确认座椅配置灵活性 。2025款全新福特探险者昆仑穿越版（五座）的核心优势在于硬核越野性能与超大装载空间。
3、在价格方面 ，福特探险者的售价为30.98 - 398万 ，在售车型包括2025款四驱穿越版（5座） 、2024款后驱/四驱风尚版（6/7座）等，部分配置价格相同 。动力与驱动上 ，它搭载3T EcoBoost发动机 ，匹配10挡手自一体/自动变速箱，提供前置后驱或四驱选项 ，百公里加速6秒 ，城市油耗约16L/百公里 。
4 、福特探险者以“野 ”对抗“卷”，凭借硬核产品力满足消费者对硬派越野SUV的需求。车型历史：福特探险者自1990年第一代亮相至2024年 ，先后推出6代 ，34年收获全球近千万用户认可，在中国市场每月也有稳定销量 。
5、同级罕有纵置后驱平台+3T+10AT，硬核专业实力够顶探险者赤金版采用同级罕见的纵置后驱豪华SUV平台 ，实现了更均匀的动力布局 ，带来了50：50的前后轴静态配重比，使得车辆操控更为灵敏 ，9米转弯半径成为同级中的佼佼者 。
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