13万买新凯美瑞是坑,内行推荐这2款,闭眼入不后悔
万买新凯美瑞可能是坑 ，内行推荐混动版中配和燃油版高配这两款 。13万的新凯美瑞一般指精英版 ，它是“入门引流款”，存在诸多不足 。这款车缺失智驾系统 、自动紧急刹车等关键安全配置 ，座椅材质 、充电功能等也大幅减配 ，长期使用体验较差。而混动版中配建议预算18 - 20万，具有多方面优势 。
总结：13万预算若选择新凯美瑞低配，可能面临配置不足的问题；豪华版和双擎尊贵版通过精准配置升级 ，分别满足务实需求和高端场景 ，是更理性的选择 。
同时，购买凯美瑞有避坑提醒。慎选低价车 ，13万内的新车大多是低配 ，有织物座椅、塑料方向盘等；部分二手事故车如C柱变形 、骨架焊接的，需专业检测 ，这类合理价格应在3万以下。如果长期使用 ，优先选择混动版，其油耗低且保值率高；若短期过渡 ，准新二手车是不错的选择 ，能兼顾性价比与车况 。
第一款：丰田凯美瑞 推荐车型：2021款 0G 豪华版 指导价：198万元 “车到山前必有路，有路就有丰田车 ” ，这句广告语很好地诠释了丰田销量的可怕 。过硬的产品力和较高的燃油经济性 、实用性 ，都是丰田吸引消费者的重要因素。
丰田 凯美瑞双擎 / RAV4荣放双擎（18-26万）闭眼理由：采用TNGA架构和成熟可靠的THS混动系统，品质稳定，保值率惊人 ，中保研碰撞全优生 ，安全配置丰富 。
2022款凯美瑞五年还能卖多少
1、022款凯美瑞五年后的售价因车辆配置不同而有所差异 。新车售价范围在15万至24万元之间。按照市场规律，新车在第一年的折价约为2万元 ，第二年再折3000元 ，第三年约折5000元，第四年继续折5000元 ，至第五年再折3000元 。因此 ，五年后凯美瑞的售价将比新车低6万元 。
2、022款凯美瑞五年后的售价预测 新车的起始价格在15万多元到24万多元之间，不等。然而 ，五年后的具体价格会因配置而异 。在最初的一年内 ，预计会有大约2万元的折价，接着第二年折价约为3000元 ，第三年和第四年则分别折价5000元 ，第五年再次折价3000元 。
3 、丰田牌GTM7201CGM是丰田凯美瑞0GVP无级领先版2022款。这款车为小型轿车，使用性质是非营运车辆 。其排量为2000ml，达到国6排放标准 。该车表显里程0万公里 ，于2022年6月29日上牌 ，年检有效期至2024年6月30日。
4 、内行推荐的两款13万左右值得入手的凯美瑞分别是2022款0S骑士版（二手）和2026款0GVP豪华版（新车）。2022款0S骑士版为二手车，核心优势明显 。车龄2年、行驶里程在5万公里内 ，报价约188万 ，性价比高 。
5 、HE精英PLUS版：新增双擎混动车型配置级别，建议零售价首次降至21万元以内 ，降低混动技术门槛 ，进一步丰富消费者的选择。动力总成与配置级别 2022款凯美瑞提供0L 、5L、5L双擎混动三款TNGA高效动力总成，共计13个配置级别 ，覆盖多元用车需求 。双擎混动版本首次进入21万元价格区间 ，提升性价比 。
9代凯美瑞双擎2.5可以加95号汽油吗
1 、代凯美瑞双擎5可以加95号汽油。以下是具体分析： 官方标注与发动机特性根据丰田技术文档及油箱盖标注，2022款起搭载THS II混动系统的5L车型因压缩比提升至14：1 ，油箱盖明确标注“≥R+95 ” ，即强制要求使用95号及以上标号的汽油 。
2 、丰田凯美瑞混动5既可以加92号汽油，也可以加95号汽油，但具体选择需根据车主的实际情况和需求来决定 。官方推荐与经济性考虑 官方推荐：丰田官方说明书和油箱盖上明确写着凯美瑞混动5可使用92号及以上无铅汽油。这意味着92号汽油是满足该车型基本需求的 。
3、优先选择92号汽油 ，若追求高速或高负荷工况下的轻微性能优化 ，可偶尔使用95号汽油，但非必需 。原因如下：官方推荐与发动机适配：丰田全系混动车型（包括凯美瑞双擎5L）油箱盖及用户手册明确标注推荐92号汽油。其5L发动机采用阿特金森循环 ，实际压缩比降至10：1左右 ，92号汽油抗爆性已能满足需求 。
4 、九代凯美瑞既可以加95号汽油也可以加92号汽油，但具体选择需根据个人用车需求和实际情况来决定 。丰田官方建议：丰田官方明确建议凯美瑞系列发动机系统优先使用95号汽油 ，这一建议在《车主手册》中也有明确标注。因此 ，如果追求最佳性能和官方推荐，95号汽油是一个合适的选择。
5 、凯美瑞可以加92号汽油 ，也可以加95号汽油 。有20220E精英版、20220G豪华版 、2011240G经典周年版 、2011240G豪华周年版、2022双擎5HGVP领先版、2022双擎5HG豪华版；95号汽油的车型有2011款200E精英天窗版和2011款200G经典周年纪念版 。官方的说法是：提倡加92号及以上的汽油。
6 、凯美瑞油电混合车型建议加注92号及以上汽油 ，具体需以车辆手册为准 。以下是详细说明：官方推荐与技术适配 广汽丰田官方明确：凯美瑞双擎（油电混合）车型的燃油标号要求为“92号及以上无铅汽油”，部分年款车型（如2021款及之后）甚至直接标注“92号即可 ” ，无需强制加注95号 。
2022款丰田凯美瑞是钢带还是链条变速箱?
022款凯美瑞车系搭载了8速手自一体变速箱 ，内部采用钢带传动系统。相较于链条传动系统，这种传动系统更加平稳可靠，同时兼备出色的经济性和更长的使用寿命 。凯美瑞作为一款中高级轿车 ，其动力传递系统的稳定性至关重要 。
凯美瑞0G车型的变速箱类型需结合具体年款和配置判断：2022款及之后的部分车型（如0GVP领先版）采用链条式CVT变速箱；2019款及部分早期车型（如0G豪华版）则搭载钢带式CVT变速箱。
根据丰田官方的资料 ，2022款凯美瑞车系搭载的是8速手自一体变速箱，内部采用的是钢带传动系统 。这种传动系统相对于链条传动系统来说更加平稳可靠 ，同时也具有更好的经济性和寿命表现 。但需要注意的是 ，不同款型的凯美瑞可能会搭载不同的变速箱，因此具体的情况还需要结合您所购买的车型来确认。
在丰田官方发布的资料中 ，2022款凯美瑞车型配备的传动装置是一款8速手自一体变速箱 ，其内部构造采用了钢带传动系统 。相较于传统的链条传动系统，钢带设计提供了更卓越的平顺性和可靠性 ，同时在燃油经济性和持久耐用性上也有所提升 。
022年款凯美瑞配备了8速自动变速箱 ，换挡平顺性和燃油经济性表现优秀，液力变矩器可有效减少换挡顿挫感 ，确保不同驾驶条件下平稳驾驶。混动的ECVT结构简单 ，几乎没有磨损部件，平顺得跟电动车一样，40万公里对它来说是小菜一碟 ，故障率极低。
凯美瑞的变速箱怎样
022年款凯美瑞配备了8速自动变速箱 ，换挡平顺性和燃油经济性表现优秀，液力变矩器可有效减少换挡顿挫感 ，确保不同驾驶条件下平稳驾驶 。混动的ECVT结构简单 ，几乎没有磨损部件，平顺得跟电动车一样 ，40万公里对它来说是小菜一碟 ，故障率极低 。
凯美瑞5L车型匹配的8AT变速箱整体表现均衡，在可靠性 、平顺性及燃油经济性方面有较好口碑 ，但需结合具体车型和使用场景分析。
综上所述 ，凯美瑞9代的变速箱配置根据不同动力类型进行了差异化设计，整体表现出色 ，在燃油经济性、动力响应和耐用性方面都有很好的表现 。
凯美瑞2022新款2.5豪华版值得买吗
1 、此外 ，凯美瑞2022新款5豪华版在性价比方面同样表现出色 。其价格合理，与市场上其他同级别车型相比，它提供了更多高端配置和先进的技术 ，让您的每一分钱都花得物超所值。如果您正在寻找一款兼具性能和价值的豪华汽车 ，凯美瑞2022新款5豪华版无疑是您的理想选择 。
2 、022款凯美瑞5豪华版的购买价值分析 对于追求高品质汽车的消费者，2022款凯美瑞5豪华版无疑是一个极具吸引力的选项 。它的外观设计亮点十足 ，车身线条流畅且设计风格大气磅礴 ，让人过目难忘。
3、好 。外观设计优秀 。凯美瑞2022款5豪华版采取了丰田最新设计语言，外观造型符合年轻人的审美。性价比高 。发动力仍然是自吸的 ，动力比较顺滑线性 ，油耗也比之前降低了近2个 。
4 、多元选择：精准匹配年轻群体需求车型版本丰富：2022款凯美瑞新增0S和5S骑士版车型，指导价分别为78万和218万 ，同时导入双擎5HE精英PLUS版（指导价98万） ，覆盖不同预算区间。
5 、对于预算在20万以上的家庭来说，豪华版车型是丰田凯美瑞双擎系列中最值得购买的车型。那么 ，购买这款车需要花费多少钱呢？根据一位刚提车的朋友的反馈 ，他在购买丰田凯美瑞双擎豪华版时享受到了1万元的现金优惠 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表听香水榭立场，如若转载，请注明出处：https://super005.com/esc/202602-5661.html
