3系gt和3系区别是什么
1 、宝马3系和3系GT在定位 、产地、空间 、价格 、配置等方面存在核心区别 ，是针对不同消费者需求设计的车型 。车型定位与设计理念1）3系定位是运动型中型轿车 ，核心设计围绕驾驶操控，车身尺寸为4753×1811×1455mm ，比较紧凑 ，强调动力响应与精准操控，适合追求驾驶乐趣的用户 。
2、车型差异 尽管3系GT与3系在发动机方面相同，但它们在售价、车身尺寸和外观设计等方面存在差异。3系GT作为进口车 ，其售价要高于华晨宝马汽车旗下推出的3系车型 。同时 ，3系GT的车身尺寸更大，长宽高分别为4824x1828x1518mm ，轴距为2920mm ，因此在空间方面表现更佳 。
3 、【太平洋汽车网】宝马3系gt音响和3系一样，宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同、最大扭矩不同。配置不同：宝马3系没有后侧气囊 、碰撞报警 、主动刹车和后方影像等配置；3系gt比普通3系多了后侧气囊、碰撞报警 、主动刹车和后方影像等配置。
4 、【太平洋汽车网】两者的区别在于：3系列大部分是国产 ，GT则是纯进口 ，属于改装升级版；GT是跨界车，通过性更好 ，掀背的 ，适合旅行；GT大多比不带Gt的原车型贵10-20w 。宝马3系：双肾型中网作为宝马专属标志，其样式一直朝着尺寸更大、线条更犀利的方向发展 ，全新一代宝马3系的中网即为全新款式 。
5 、宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 宝马3系：长×宽×高（mm）4719×1827×1459。宝马3系GT版：长×宽×高（mm）4824×1828×1518 。发动机不同 宝马3系：115kW（2．0L涡轮增压）发动机 。
6 、首先 ，从发动机性能来看，两者呈现出明显的差异。宝马3系的最大马力为156匹，而GT车型则拥有更为强劲的184匹马力 。此外 ，3系的发动机最大扭矩为250牛米 ，而GT车型更是达到了270牛米 。这些数据的差异，无疑会反映到车辆的动力表现上 ，使得GT车型在加速性能和驾驶体验上可能更为出色。
宝马3系gt和普通版区别是什么
1 、宝马3系GT目前均为进口车型 ，没有国产版本，但可与国产宝马3系对比 ，区别主要体现在价格、车身设计、配置 、动力 、空间尺寸及其他方面 。价格上 ，宝马3系GT作为进口车型，整体成本相对较高 ，售价通常比国产新3系高出10 - 20万元 。国产宝马3系价格相对较低 ，优惠后25万8起，进口版33万5起。
2、【太平洋汽车网】宝马3系gt音响和3系一样 ，宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同 、最大扭矩不同 。配置不同：宝马3系没有后侧气囊、碰撞报警 、主动刹车和后方影像等配置；3系gt比普通3系多了后侧气囊 、碰撞报警、主动刹车和后方影像等配置 。
3 、宝马GT系列车型与普通版车型的主要区别如下： 定位与来源：- GT系列：定位为豪华跨界车 ，通常为进口车型。- 普通版：定位为常规轿车，来源可能包括进口和国产。 车身尺寸与空间：- GT系列：车身尺寸较大，如3系GT ，提供了宽敞的乘坐空间 ，适合追求舒适性和空间感的消费者 。
4 、宝马GT系列与普通版的主要区别如下：设计风格：GT系列：更偏向跨界风格，专为豪华和跨界体验打造 ，展现了独特的设计美学 。普通版：则更侧重于传统的轿车设计 ，风格相对更为经典和保守。
5、宝马带GT和不带GT的车型主要有以下区别：产地与定位：带GT的车型：如宝马3系GT，是纯进口车型 ，定位更加独特 ，将性能置于首位，彰显宝马对独特驾驶体验的追求 。不带GT的车型：如国产的3系普通版 ，更注重实用性 ，满足日常驾驶需求 。
宝马3进口什么时候停产
1 、宝马3系进口车型（主要是3系GT）在2020年7月正式停产，国产现款3系曾计划2024年8月停产 ，不过未提及进口版后续停产信息进口宝马3系停产关键情况1）停产车型和时间方面 ，进口版宝马3系主要停产车型是3系GT，宝马官方明确此车型于2020年7月正式停产。
2 、当前中期改款车型情况（2024 - 2026年）1）现款国产宝马3系2024年8月停产，第二次中期改款车型9月生产并在成都车展亮相 。海外2025款3系轿车及旅行车2024年7月上市 ，优化外观细节与配置 ，取消320版本，强化运动套件 。2）此次中期改款是现款CLAR架构升级 ，为维持竞争力到下一代车型推出。
3、截至2019年9月6日 ，进口宝马X3已经停产，最后一款车型是2016款 。国产宝马X3最新款是2019款 。以进口2016款宝马X3和国产2019款宝马X3为例。它们之间的区别如下：价格 。进口宝马X3官方指导价410~53万元 ，有三款车型 。国产宝马X3 ，官方指导价：398~558万元，配7款车型。排放标准。
4、日前 ，我们从宝马海外官网了解到 ，代号F34的宝马3系GT车型正式停产 。我们通过宝马海外官网的3系GT产品页面可以看到，宝马已经声明了该车于2019年12月停产 。事实上 ，宝马3系GT停产情有可原。这种集轿车 、旅行车和Coupe为一体的车型 ，在“旅行车文化”并不浓厚的国内市场并不吃香 。
5 、宝马i3或将于7月在美国停产，纯电3系可能成为其替代车型，但两者并非直接迭代关系 ，且i3停产主要受市场表现影响 。宝马i3停产背景宝马i3作为欧系新能源先驱车型 ，曾凭借纯电和增程式动力占据一定市场份额。然而，海外经销商透露其将于2023年7月在美国停产 ，且库存已处于一年中最低水平 。
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