2021款现代伊兰特实车到店,外观颜值高,1.4T动力输出强劲!
021款现代伊兰特的外观上相当的时尚,进气格栅的样式比较宽大 ,编织样式的中网较为耐看,汽车的前大灯组勾勒的很突出,点亮之后的视觉冲击力很不错 ,机舱盖上的线条勾勒的很流畅,两侧的进气口呈现出三角形的样式,立体感是很不错的。
现代伊兰特是现代汽车旗下一款很不错的家轿车型,汽车进入市场以来的成绩是很不错的 ,但是这两年的竞争力明显下降了,为此现代汽车在前不久上市了2021款现代伊兰特来竞争市场,最近笔者在当地探店的时候 ,拍到了这款车型 。
021款现代伊兰特提供的是5L 、4T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是CVT、7挡双离合变速箱 ,最大输出功率分别为115马力、140马力,峰值扭矩分别为149N.m 、211N.m,整体动力输出还是比较充沛的。
我们选择了双方的顶配车型进行比较。轩逸顶配车型2021款奢享版指导价为130万元 ,伊兰特顶配车型2021款旗舰版指导价为118万元 。两款车上市时间相隔不长,又是同价位、同等级,因此它们之间的竞争非常有看头。
车型的尾部 ,设计得十分夸张,后备箱拱出程度非常明显,营造出较为锋利的视觉感。车尾采用了贯穿式的尾灯,熏黑的镀铬装饰排气管 ,都让这款伊兰特车型具备了较高的颜值。如果说给10万元级别最犀利的车进行投票的话,我一定将手中的选票投给现代的 伊兰特车型 。

21款伊兰特是前驱动还是后驱
1、综上所述,21款伊兰特是前驱动车型 ,其前置前驱的布局方式使得车辆在空间利用、操控感受和操控稳定性方面都表现出色。
2 、021款现代伊兰特采用的是前置前驱(FF)的驱动布局。以下是详细说明:驱动方式设计第七代伊兰特(即2021款)全系均为前轮驱动,这种设计符合其家用紧凑型轿车的定位 。前驱结构能够提供更好的燃油经济性,同时减少机械空间占用 ,增加车内实用性。
3、车辆由前驱动驱动。伊兰特定位为紧凑级车型,采用自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器和7速干式双离合变速器 。车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架 ,后悬架为扭力梁式非独立悬架。伊兰特的车身尺寸数据是多少?整车尺寸数据为长4,680mm,宽1 ,810mm,高1,415mm,轴距2 ,720mm。
4、看车型05款伊兰特是前驱的车型 。因为伊兰特的车型定位只是家用,而后驱是运动车型的标配,所以前驱就已经满足伊兰特的实用性。其次前驱车不易打滑 ,驾驶起来更舒适,符合伊兰特家用车的调性,自然也会受到消费者的青睐。最后前驱的车油耗更低 ,实用性也是很突出 。
5 、第三代i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular Platform”,是现代起亚汽车集团最新的模块化平台。对于消费者来说,标准化的部件意味着更加出色的可靠性与后期使用成本。
6、还有就是 ,E-GMP平台能灵活调整车宽、轴距 、前后悬尺寸等,适应不同等级车型。底盘方面,现代为E-GMP平台车型准备了五连杆悬架(暂时不知是否标配) ,加之纯电平台电池分布带来的低重心优势,车身材料高刚性的特点,以及前面提到的标配后驱,使得该平台旗下产品在操控性方面相当令人期待 。
领动真落后了!2021款现代伊兰特和美版现款相比,哪款更好看?
上图为美版2020款现代伊兰特 ,外观设计比北京现代领动更犀利,而重新设计的2021款现代伊兰特的前脸和2020款区别较大,进气格栅更宽 ,类似的三角形侧面通风口周围的棱角很突出,设计更现代。而前大灯和进气格栅更紧密地联系在一起,不如2020款犀利 ,但是却更时尚,不过把转向灯放在格栅上的设计还是有点令人费解。
从价格上来看,相比同级的车型 ,伊兰特没有了价格优势,却有造型和配置优势,更加年轻化和运动化的造型必将更吸引年轻消费者的青睐 ,同时在配置上,伊兰特是有一定的优势,但是在动力总成上,伊兰特是没有优势的 ,5L自吸与同级并没有拉开差距,高配4相比大众的4T也未必有优势 。
与上代车型(领动)相比,长度、宽度和轴距分别增加了70mm、10mm和20mm ,车身高度则有35mm的降幅,整体实现了更长更宽更低趴的运动化走向。与合资竞品相比,几何尺寸优势显著 ,尤其是长度和轴距,宽度方面也处于领先地位,高度是最低的 ,从姿态上看运动气质很明显。 外后视镜采用全黑造型,加入折角元素,与整体风格统一 。
现代宝刀未老,伊兰特年销13万成为爆款车型
1 、伊兰特在2021年成为北京现代年度爆款车型 ,全年销量超13万辆,其成功源于年轻化定位、高性价比及品牌价值支撑。具体分析如下:销量表现与市场地位年度销量突破13万:2021年12月单月销量达17009辆,全年累计销量超13万辆,成为北京现代在紧凑型合资家轿市场的核心爆款。
2、02登上榜首容易 ,守住难 ?随后便是疯狂发展,常年霸占全球SUV销量榜首,丰田品牌的强大背书加上自身过硬的产品质量 ,RAV4成为继卡罗拉之后又一爆款车型 。在2006年,丰田又以进口的方式将RAV4引入中国,3年后一汽丰田正式对rav4进行了国产化 ,潘多拉的魔盒就此打开,RAV4开始在中国市场疯涨,成为一代神车。
2021款伊兰特库存车会不会便宜点
有一定的优惠。在面对市场中不断亮相的新车时 ,整个汽车行业所存在的竞争也更是日益激烈起来,为了提升在市场中的地位,多款车型也陆续完成了升级 ,2021款 伊兰特 是有一定优惠的 。基本信息 2021款伊兰特5l车型采用的是cvt变速箱,而4t车型则没有采用cvt变速箱。伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车。
库存车一般比新车便宜10%到30%。具体优惠视实际情况而定 。但可以肯定的是,库存车肯定会比新车便宜,而且备货期越长 ,优惠幅度越大。库存车肯定会比新车便宜。而且库存期越长,优惠越大,因为库存期长的车 ,配件会提前 。普通库存车与新车相比有10%~30%的优惠,保质期一年左右。当然,这不是一个标准。
是否库存看生产日期 ,不是看款式,不是所有车年年改款,有的车两三年改一次也是有的 。机动车辆没有推出2021款 ,2020款的车辆不属于库存车辆,机动车辆推出2021款车型,2020款车型如果还在生产 ,也不算做库存车辆,判断库存车辆并不是通过款式判断,要通过车辆的生产日期。
年中年末优惠力度大。一般情况下,每年的年中(5月-6月) 、年末(11月-12月)都会有阶段性价格低估或者大优惠出台 。
VIN码第10位为生产年份代码 ,30年一循环(不含字母O、Q、I),例如2020年对应“L ”,2021年对应“M” ,2024年对应“R”,2025年对应“S ” 。还可通过车企官网或VIN码查询工具输入完整VIN码,获取详细生产日期。
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