比亚迪元的优缺点
1、空间利用率高：车身尺寸紧凑，如元PLUS车长4455mm ，但内部空间宽敞 ，后排腿部和头部空间表现良好，能满足家庭出行需求 。动力响应直接：纯电车型起步快 、提速平顺 ，低速行驶时静谧性优于燃油车 ，适合城市代步 。
2 、比亚迪元UP可以买，但更适合市区家用场景 ，需结合自身需求权衡优缺点后做决定。以下从优缺点及选买建议两方面展开分析：优点外观设计时尚：采用比亚迪龙颜元素 ，八字胡日行灯搭配厚重车头，大气且具时尚感 。提供绿色和粉色两种年轻配色 ，绿色为主打色 。
3、比亚迪元有其自身的优缺点。优点方面 ，外观上它有着独特的设计风格，整体造型较为小巧可爱又不失个性，能吸引不少消费者目光 。在空间利用上表现不错 ，虽然车身不大 ，但车内乘坐空间对于日常家用来说基本能满足，后备箱也能装下不少物品 。
4 、比亚迪元有其自身的优缺点。优点方面 ，外观设计较为时尚动感 ，有多种颜色可选，能满足不同消费者的审美需求 。空间表现对于小型SUV来说较为不错 ，车内乘坐空间能基本满足日常使用 。在新能源领域 ，比亚迪的电池技术有一定优势，续航能力在同级别车型中处于中等偏上水平 ，能为日常出行提供较为可靠的保障。
5 、比亚迪元UP优点在于空间、动力续航 、配置权益和通过性方面 ，缺点集中在智能化 、高速性能、舒适性配置和购车政策上。优点空间表现惊喜：虽是小型SUV，但内部空间充裕 ，主驾头部余留2拳 ，后排腿部和头部空间充足，且后备厢深度与宽度合理，能满足日常储物需求 。动力与续航实用：提速响应快 ，高速后段加速有力 。
比亚迪元pro新能源缺点,元pro质量差真的吗
1 、油改电 比亚迪元Pro的原型是比亚迪元 ，那是一款燃油车，因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来 ，所以机舱底盘的空间利用率都不是很好 。不过由于比亚迪元本身的设计就很奇葩 ，车身窄而高导致了重心不稳，现在有个电池在车底压着反而操控比原来好了一点 。
2 、但元pro搭载的是刀片电池 ，即便实际续航会比400少 ，但也不会差太远。此外，元pro的空间表现是比较不错的 ，高度和宽度都比较舒适 。后排坐下后也会有两拳宽的空间活动空间 ，即便是后备箱也有比较大的空间 。 另外一点就是比亚迪在配置上是比较丰富的，堪称电动车领域中的天花板。
3、可能是比亚迪元Pro的整备质量比较轻 ，且驾驶重心偏高 ，导致车辆在高速行驶时总给人一种轻飘飘的感觉，此外方向盘的转向手感也不够沉稳，所以驾驶元Pro跑高速会比较缺乏安全感 ，车辆在操控性能上的表现并不好 。
买了比亚迪元EV360有哪些使用感受?
1、同时 ，车辆的操控性也不错，转向精准 ，悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸 ，提供舒适的驾乘感受 。最不满意的地方内饰质感：部分用户认为内饰的材质和做工有待提高。车内大量使用了硬质塑料，手感较差 ，给人一种廉价的感觉 。与同级别一些采用软质材料包裹内饰的车型相比 ，元EV360的内饰质感明显不足 。
2 、年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力 、空间、稳定性 、电池管理及舒适性等方面，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机 ，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车 ，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验。
3 、如果要想更畅快，按下S档运动模式按钮，很明显能感受到电机功率输出增大 ，动力输出更加充足 ，超车变道相当轻松。元EV就是这样一台SUV，灵巧充满活力！底盘调校让我也比较认可 ，元EV的底盘调校最大程度上发挥出了悬架的优势 。路感、舒适感皆有 ，平稳之外韧性有余 。
4 、在动力上，我选择的是元EV360的智联炫酷版 ，电动机功率70kw ，最大扭矩180N？m，日常行驶动力不错。在续航方面 ，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh ，官方给出的综合续航里程是305km，等速最大续航里程是360km ，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题 。
5 、然而 ，在后排空间方面，EV360的表现略显不足 。其后排空间较为狭窄，若坐三个成年人可能会感到拥挤。相比之下 ，EV535的后排空间更为宽敞 ，即使是两个成年人加一个小孩也能获得较为舒适的乘坐体验 。因此，对于那些需要经常搭载多人出行的消费者来说 ，EV535可能是一个更好的选择 。
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