大众捷达2015和2014款有什么区别
1、大众捷达2015和2014款的区别在于发动机、配置 、轮胎规格的不同：发动机的不同 大众捷达2015：铝合金的发动机EA211。大众捷达2014：铸铁的发动机EA113 。
2 、个人认为新宝来更好一些 。 新捷达相当于全面简配版的新宝来。新宝来的底盘源自大众捷达4代（宝来）/奥迪A3一代的PQ34底盘平台加长而成 。属于同级别车型底盘改进加长 。而新捷达的底盘来自大众小型车POLO的PQ25平台底盘加长。相当于低一个级别的底盘改进加长成高一级别的底盘 。所以，不如新宝来的底盘好 。
3、安全性高 此外，2015款捷达的安全性也是相当高的 ，搭载ABS防抱死制动系统 、ESP动态稳定系统等安全配置 ，驾驶起来更加安心，也更安全。舒适度高 最后 ，2015款捷达的舒适度也非常高 ，搭载多款舒适配置，例如自动空调 、真皮座椅、多功能方向盘等 ，使得乘客在车内可以享受到舒适的出行体验 。
为什么很多人不推荐买捷达?这款车的优缺点有哪些?
1 、车身问题：车身生锈现象较为普遍 ，车门内侧锁扣 、车门下方等部位都容易出现生锈问题，影响车辆的美观度和使用寿命 。异响问题：车辆异响严重 ，新车就跟开了多年的老捷达一样 ，到处都响，严重影响驾驶体验。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生 ，给车主的日常使用带来不便 。
2、不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型 ，独立后品牌溢价下降，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求 。 产品力适配性不足 配置简陋：内饰多为硬塑料 ，缺乏智能互联 、舒适配置（如座椅加热 、自动空调） ，与同价位国产车型差距明显。
3、主要短板1）动力储备不足，高速再加速能力欠缺 ，4T发动机城市低速表现尚可 ，时速超100km/h后提速乏力，满载或爬坡时发动机噪音增大 ，变速箱降挡响应有延迟 ，运动性不如同价位0T低功率竞品。
4 、首先要说的就是捷达的发动机用的是非常落后的正时皮带 。动力方面，也没有继承老捷达的提速 ，当油门踩到三分之二的时候 ，才会出现提速的感觉 。然后售价八万多的车子，配置低得简直就是可怜。
15年自动挡大众捷达怎么样
1 、悬挂调校偏硬 ，过减速带颠簸感明显 ，但高速稳定性较好 。 保养成本小保养（机油+机滤）约400-600元（4S店），大保养（含空滤、刹车油等）约1000-1500元 。配件供应充足，副厂件选择多 ，后期维护便捷。
2、老款自动挡捷达整体表现可靠 ，但不同年份车型特点差异较大，需结合具体车况和需求选择 。 2015年6排量自动挡车型：技术成熟 ，经济性突出该车型搭载爱信6AT变速箱 ，与6L发动机匹配成熟，动力输出平顺且故障率低 ，适合日常代步 。
3 、当前油耗比较满意 ，因为毕竟不算是老司机，老司机会开得更好！一般来说手动挡捷达油耗在7到8 ，但不开空调。自动挡百公里9升左右 。
15款捷达手动挡1.6发动机的特点
015款舒适版的加装了倒车雷达 ，对于新手来说实在是太实用了 。他的动力，6升的发动机动力很充沛。踩一下油门他很快就能达到你想要的效果 ，很给力 。
换挡平顺性一般 ，但耐用性较好 。15万公里内故障率约8%-12%，主要表现为： 电磁阀偶发卡滞：导致换挡延迟，维修费用约800-1200元。 变矩器轻微渗油：需更换密封环 ，费用约500元。
025年的手动挡捷达6发动机在操控方面有其独特之处 。在优点上 ，捷达的手动挡变速箱换挡行程适中，操作起来比较顺滑 ，能让驾驶者清晰地感受到挡位的切换 ，对于驾驶经验不太丰富的人来说容易上手 。其6发动机动力输出平稳，在城市道路正常驾驶时 ，动力足够跟车 、超车等操作。
老捷达手动挡6的动力表现强劲 ，尤其在城市驾驶中表现出色 。以下是关于其动力性能的详细分析：动力参数：老捷达搭载的是6L自然吸气发动机，最大功率70千瓦 ，最大扭矩140牛米 。虽然这些技术参数在当今看来并不显眼 ，但与MQ200手动变速箱的配合下，实际驾驶中它能轻松超越市场上的大多数同级车。
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