东风标致全新4008炫夜版,增添了哪些个性标签?
标致4008炫夜版闪光点除开全新升级车身颜色 ，一样引人注目的也包括车体好几处的“变坏”解决。炫黑汽车标志配搭点阵式进气口 ，再加上犀利的狮眼LED大灯和尖牙式LED日间日行灯让进气格栅更富有攻击能力 。
0THP科技版底部包围取消了以往的镀铬饰条装饰，视觉上更显素雅 ，而进气格栅上面的标致LOGO也换成了最新的厂徽 ，更像是一只欧洲球队的俱乐部徽章，运动的元素也瞬间被放大了 。
不过凡事都有例外，比如东风标致2023款新4008（下文简称新4008） ，作为年度小改款车型 ，性价比提升幅度却能堪比换代，它到底改了什么 、又有什么亮点？下文为您解前卫个性的外观设计 新4008的前脸运用了炫黑点阵式无边框进气格栅 ，并与两侧的LED前大灯相融合为一个整体 ，视觉效果更加前卫。
●标致5008 ●全文总结 通过体验不难看出，全新4008与全新5008都换装了标致家族最新的设计语言 ，颜值提升明显 。
东风标致4008 黑曜版新增珠光白 、金沙铜和青岩灰三种车身颜色 ，将丰富多姿的色彩设计和动感流畅的线条设计完美融合，以焕新的型格魅力打造出街新时尚 。配置上 ，新车对前脸、侧身 、车尾等多达14处外观细节进行调整升级。
小编体验的新款 4008 360THP 科技版采用红色涂装 ，搭配 Blackpack 黑色运动套件，包括炫黑狮吼式锋芒前脸 、悬浮式黑钻车顶、炫黑外后视镜、18 英寸炫黑铝合金轮圈 …… ，看起来更多了些个性 ，个人觉得蛮好看的。
法系车终于“睡醒 ”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多
1 、悬架结构为前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的 ，即使是后扭力梁式悬挂 ，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少 。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活 ，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平 ，有一种高级感 。
2、标致4008即便降价，仍难以获得市场认可 ，主要受限于空间 、动力及市场定位等因素。以下为具体分析：价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元 ，较老款指导价降低2万元，进入15万级主流价位区间 。
3 、标致408的保有量也还不错 。我从业5年 ，基本上是看着法系车从还算可以 ，到现在几乎跌到了“谷底”。 在我看来，法系车尤其以标致、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题 。就目前来看 ，标致主打轿车以及SUV ，以404008两款轿车为主销产品 。
4 、车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。
5 、他们的静态表现几乎是一样的 ，唯一的不同在于前排座椅的高度 ，4008PHEV可以放的更低 。外观方面，两者也基本一样 ，PHEV车型的区别更多只在车标上 。相比于内饰的天马行空 ，外观设计就要收敛不少，但是标致最新的潮流设计还是融入其中 ，比如狮子爪印一般的前后灯具 ，紧凑灵巧的车身比例。
6、该车或许有全地形系统辅助 。动力目前仍未公布 。但从雷诺的撤走可以看出法系车在中国市场的确不容乐观，包括销量与售后都几乎节节溃败。产品力和品牌力已经被逐步边缘化 ，就不知道此后3008（4008）会用怎样的惊天诚意 ，来扳回现在的局面了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
标致的悲剧是,明明挺好的标致4008新能源,标价却要24.97万起
020成都车展于今日正式开幕 ，东风标致4008 PHEV正式上市 ，共推出2款车型，售价区间为297万-297万元 。新车外观整体沿用了燃油版的设计，车尾增加了PHEV与4WD标识 ，百公里综合油耗仅7L/100km ，综合续航里程可达810km。
易车讯 7月24日，东风标致首款混动SUV 4008 PHEV 4WD在成都车展上正式上市 ，新车推出2款车型 ，售价分别为297万元和297万元 。东风标致4008 PHEV 4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力 。
020年7月24日 ，东风标致首款高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD 在成都车展上正式上市 ，新车推出 2 款车型，售价分别为 297 万元和 297 万元。东风标致 4008 PHEV 4WD 首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂 ，同时配置三擎动力 。
试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级
虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭 ”，它在动力 、舒适性 、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准 ，其混动系统的整体素质也相当不错 。如果让我用一句话来总结试驾感受 ，应该是 ”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了”。
此外，四驱系统也是法系SUV一个痛点 。四驱对于SUV来说 ，就如同灵魂般存在 ，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点，无可否认的是 ，有四驱一定是强过无四驱。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱 ，它有别于传动机械式四驱 。应付日常用车场景，几乎没有区别 。
这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程 ，在青藏高原笔直、视野极佳 、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原 ，动力衰减也并不明显。插句题外话 ，之前我开过211马力，8T+8AT的5008。
就整体视觉效果来看 ，标致4008是标准的法系浪漫派 ，与途观L的中庸有很大的不同，但或许也是因为这种风格，让它在消费者中分为两派 ，喜欢的非常喜欢 ，不喜欢的觉得很难接受 。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感 。
心有猛虎,细嗅蔷薇,标致4008优点不少,问题还是老问题
1 、东风标致4008有着2730mm的轴距 ，数据上不错，但实际空间上的表现确实没有想象中那么大 ，好在勉强够用。另外 ，后排座椅的包裹性比前排差了不少，坐垫过于平坦了 ，可能对于坐在后排的乘客需要时刻系好安全带了 。不过 ，有一说一后排的头枕还是蛮舒服的 。
2、这句话最初出自英国诗人西格夫里·萨松的诗句In me the tiger sniffe the rose．，余光中将其翻译成中文 ，我心里有猛虎在细嗅蔷薇。这句诗意在表达人性的两面性：阳刚与阴柔 。在我的人生经历中 ，这两面性情常常交织在一起，构成了我现在的状态 。
3、矢志不渝，只因是你。这句话强调了对爱情的坚定和执着 ，表示无论遇到什么困难 ，都会因为对方是那个人而坚持下去 。心有猛虎，细嗅蔷薇 。这句话形象地描绘了即使内心强大如猛虎 ，但在面对所爱之人时 ，也会变得温柔细腻，愿意停下来细细品味与对方相处的每一刻。柔情似水 ，佳期如梦 。
4 、心有猛虎 ，细嗅蔷薇 。每个人的内心深处都穴居着一只猛虎，因而常会有勇往直前并且坚定不移的时候 ，只是在虎穴之外仍有蔷薇丛生 ，故，再怎样的心坚如石或豪情满怀者 ，胸中仍有柔弱莲花启颜开放。盛宴之后 ，泪留满面。说的就像我们的人生 。
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