马自达6那款有换挡拨片
马自达6（阿特兹）的部分配置车型配备换挡拨片，主要集中在中高配版本 ，具体需结合车型年份和配置详情判断 。
马自达6使用的变速箱由马自达自主研发 ，采用创驰蓝天技术 。这款车配备了带换挡拨片的6速自动手动变速箱，但是没有运动模式。值得一提的是 ，在变速箱工作过程中 ，当车速超过8公里小时，离合器可以完全锁止 。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱 ，变速箱带有换挡拨片 ，但是没有提供运动模式 。
在内饰配置方面，睿翼轿跑更是下足了功夫。全黑内饰设计搭配换挡拨片 、金属踏板等细节 ，营造出一种高性能跑车的氛围。此外 ，3组记忆座椅 、掀背式后备箱等设计，更是为驾驶者带来了前所未有的便捷与舒适 。
压燃技术+六缸+48V轻混!全新马自达6改头换脸,将于明年日本首发_百度...
1、全新马自达6将采用直列六缸发动机+前置后驱布局 ，并搭载压燃技术与48V轻混系统 ，预计于2022年3月在日本全球首发 。以下是关于该车型的详细信息：动力系统发动机：全新SkyActiv-X直列六缸发动机，采用SPCCI（火花塞压燃）技术 ，具备更高的压缩比和热效率。
2 、长车头与短车尾的轿跑比例动力系统：直列六缸+轻混 ，性能与环保兼顾发动机：全新马自达6将搭载直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，采用压燃技术（SPCCI） ，兼顾汽油发动机的高转速与柴油发动机的燃油经济性 。混动系统：引入48V轻混系统 ，辅助发动机启停 、加速助力及能量回收，提升燃油效率并降低排放 。
3、动力方面，新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机 ，并且将推出48V轻混动力版本车型 ，轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情，马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
4、动力部分 ，全新一代马自达6除了采用直列六缸SKYACTIV-X压燃汽油发动机之外，还将提供四缸发动机+48V轻混的Mild Hybrid版本以及插电混动的PHEV版本 ，此外针对个别市场还会推出直列六缸SKYACTIV-D柴油发动机版本。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
全新一代马自达6加速引进国产,最迟2025年底前有望上市
全新一代马自达6预计最迟2025年底前引进国产并上市，其国产化进程及产品特性如下：设计革新：全新一代马自达6国产化将涉及设计理念的全面更新 ，外观或采用溜背式运动轿跑设计风格 ，尾部配备狭长LED头灯组，提升辨识度与动感视觉冲击力 。
马自达（Mazda）作为日本知名汽车制造商 ，计划在2025年推出多款新车型 ，涵盖燃油车 、混合动力及纯电动领域。以下是目前已通过官方信息或可靠渠道披露的2025年重点车型及技术方向： 新一代马自达6（燃油/混动版）平台：基于升级后的前置后驱平台（纵置发动机布局），强调驾驶乐趣 。
值得一提的是，至2026年3月（原计划2025年3月） ，马自达将完成新一代产品群的布局 ，根据之前的消息，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造 ，相信除了这两款车型外 ，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场 。
然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示 ，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表听香水榭立场，如若转载，请注明出处：https://super005.com/xny/202602-3398.html
