大众CC车身尺寸是多少
1、车身尺寸与比例：国产版本车身尺寸为486218701447mm ，轴距2841mm ，这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞性，又使得车身线条流畅而优雅。海外版动力性能：海外版本搭载第三代EA888 0T发动机 ，最大输出280马力 ，最大输出扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速时间29s ，展现了出色的动力性能 。
2 、车身空间略有增加车身尺寸：长/宽/高分别为4869/1870/1459 mm ，轴距为2841mm，与普通版新款大众CC相差无几 。后备厢容积：猎装版比轿跑版多出13L ，仅能多放一箱矿泉水 ，实用性提升有限。内饰新鲜感不足，但配置全面内饰布局：采用大众汽车经典的“T字形 ”布局 ，缺少新意 ，但新手容易上手 。
3 、大众CC作为中型轿车平台基础上的轿跑车型，国际上通常归类为B级车 。车身尺寸为4812mm长、1855mm宽 、1417mm高 ，轴距2712mm ，展现出其B级车的定位。搭载380TSI高功率0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率220匹 ，最大扭矩350牛米 ，匹配7档双离合变速箱，动力性能强大。
4 、车身尺寸：大众CC的车身尺寸为长度4812mm、宽度1855mm、高度1417mm，轴距为2712mm ，这些尺寸数据也进一步印证了其B级车的定位 。
5 、从车身尺寸来看 ，大众CC的车身尺寸为4882mm×1809mm×1445mm，而天籁的尺寸为4959mm×1847mm×1485mm 。天籁在车身长度和宽度上均有所超越 ，这意味着其内部空间更为宽敞 ，尤其是后备箱容积方面，天籁的最大行李箱容积达到495L ，而大众CC则为380L。
6 、大众CC的车身尺寸为长度4799mm、宽度1855mm 、高度1417mm 。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车 ，其车身尺寸的设计兼顾了运动风格与内部空间的舒适性 。长度4799mm确保了车辆拥有流畅的车身线条和足够的行驶稳定性，同时也为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
cc顶配多少钱
根据市场反馈 ，全款购车落地价约387万元（以丽水地区为例 ，含砍价后优惠） 。该价格涵盖裸车价 、购置税、保险及上牌费用 。不同地区因政策或经销商活动差异，实际成交价可能上下波动5%左右 ，建议通过官方渠道或4S店获取实时报价。
025款大众CC顶配车型的官方指导价区间为279万-249万元 ，实际落地价需结合优惠及地区费用计算，以2024款顶配猎装车为例，全款落地约349万元 。官方指导价范围2025款大众CC顶配车型提供两种配置选择：CC 380TSI耀目众享款：官方指导价279万元 ，为三厢版顶配车型 。
总体而言 ，CC顶配车型价格多在25-30万元这个区间波动，具体价格要结合实际车型和当地经销商情况来确定。
如果是大众CC的顶配车型 ，以2023款为例 ，其380TSI猎风版官方指导价为299万元 。 大众CC在外观设计上非常独特，拥有轿跑风格的车身线条 ，流畅且动感 。前脸采用了犀利的大灯组 ，搭配大尺寸的进气格栅，视觉效果很有冲击力。
大众CC380顶配二手车的价格大约在174万到188万元之间 ，具体价格还需根据车辆实际情况来确定。价格区间分析：根据当前市场情况 ，大众CC这款车型的二手车价格存在一定的浮动范围 。这一价格区间是基于多款不同年份 、车况和地区的二手车报价综合得出的 。
大众cc属于豪车吗
大众CC不属于豪车，而是一款中型轿跑车（B级车）。核心依据如下：车型级别：根据德国汽车分级标准 ，B级车（中型车）轴距通常为7 - 3米 ，排量6 - 4升，大众CC轴距2712 - 2841mm，搭载0T发动机 ，符合B级车定义 ，未达到豪车所需的中大型车（C级）或D级车尺寸及排量 。
首先，让我们来看看大众CC的定位 。它是一款中型车 ，也就是B级车。虽然它的定位高于迈腾 ，但仍然达不到豪华车的级别 。有人称它为迈腾的换壳车型，因为它与迈腾有很多相似之处 ，包括外观和内饰 。但是 ，大众CC的定位仍然是中高级车。
大众cc属于中端档次的车，不算好车 。有人称cc为迈腾的换壳车型 ，因为他们确实有很多相似之处 。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别 ，但也透露出一种高端的气息 。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错，油耗低 ，故障率也比较低 ，性价比高很不错 。
不是。大众CC定位高于迈腾，算不上豪车动力不足 、油耗一般、车门异响 、扶手箱空间小 、市区路段油耗高、倒车影像不好 、烧机油，乘坐感受差 ，有异响 ，后排中间地板山起大问题，是用户反馈的常见问题外观给人以商务感和高档气息 ，整体表现不出色。
大众cc属于中型级别的轿车 ，也就是b级车，算不上是豪车 ，定位高于迈腾 ，有人称cc是迈腾的换壳车型，因为它们的确存在诸多的相似之处 。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感 ，虽然够不上BBA的豪华车级别 ，但是也流露出高档的气息 。
大众cc属于什么档次的车
1 、雅阁和大众CC不完全属于一个档次，且从性能和内饰方面来看 ，大众CC相对更好。以下是具体分析：档次定位 雅阁：作为本田旗下的中型轿车 ，雅阁在市场上以其稳重、实用的特性著称，适合追求舒适性和经济性的消费者 。
2、大众CC属于B级轿跑档次的车，有钱人很少买大众CC的原因主要有以下几点：内饰设计不够豪华：大众CC的内饰设计虽然用料讲究 ，但整体设计较为普通 ，缺乏豪华车的个性和档次感 。仪表盘设计也显得不够出众，难以满足富裕消费者对豪华感的追求。
3 、大众cc属于中端档次的车 ，不算好车 。有人称cc为迈腾的换壳车型 ，因为他们确实有很多相似之处 。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别，但也透露出一种高端的气息 。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错 ，油耗低 ，故障率也比较低，性价比高很不错 。
4 、大众CC（一汽-大众CC）定位为中型轿跑车 ，其用户群体通常具有以下特征： 经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款） ，高于普通B级车（如迈腾、帕萨特），车主通常月收入在5万元以上 ，或家庭年收入30万+ ，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌。
5 、开大众CC的人一般属于中高档次 。以下是对这一结论的详细解释：车辆定位与外观设计 大众CC作为一款中型轿车，以其时尚运动的外观和独特的设计语言，在市场上独树一帜 。其流线型的车身 、动感的腰线以及精致的细节处理 ，都彰显出车辆的档次感和设计感。
年轻人,家庭第一辆车买大众CC合适吗?
1、综上所述 ，大众CC作为年轻人家庭的第一辆车是合适的。它不仅具有高颜值 、强动力 、实用空间等优点，还具有一定的改装潜力和个性化特点 。当然 ，在购买前也需要充分了解其使用上的限制和注意事项 ，以确保自己的用车体验更加顺畅和愉快 。
2、操作简单方便：整个大众车系的功能设计都是简单明了，对于初次接触大众的朋友 ，很容易上手。缺点：cc依旧采用大众PQ35平台 ，内饰设计老气，大众的套娃战略让每辆车都能一样 ，内饰毫无设计感 。不过新一代cc的将采用MQB平台 ，内饰质感可能会有一定的提升 。
3 、但是那次坐车体验不是很好，三个人挤在后排 ，老款的后排空间又不咋样 ，还受制于溜背造型，头都快顶到车顶了，难得晕车的我下车都有点晕[委屈]以后在路上看到CC ，都忍不住多看两眼 ，但是当时因为种种原因（其实就是穷）第一辆车并没有选择CC。
4 、首选汽车大众有人可能会觉得第1辆车买大众都是我们不懂车，父母觉得大众好那就买了大众 ，因为通常大家的第1辆汽车都不会是自己去买 ，可能是因为家庭或者是是婚车就购买了大众汽车，但第2辆车随着自己的对汽车的更多部分的了解和身边朋友的影响 ，第2辆买大众还买大众的 ，那肯定就是大众的铁粉 。
5、大众CC作为一款轿跑，本身面向的市场就是偏小众的运动中型车市场 ，这个市场里面包括马自达阿特兹 、别克君威GS和已经停产的丰田锐志在内 ，都一直是很难在销量上取得较大的突破 。对于中国消费者来说，第一辆车通常也是用来满足家庭需求的 ，因此会因为各种原因向迈腾等家用车妥协。
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