比亚迪海豹近期预售,2022款长安逸动PLUS本月上市
比亚迪海豹将于5月20日开启预售，2022款长安逸动PLUS计划在5月内完成上市 。以下是两款车型的详细信息：2022款长安逸动PLUS外观设计：保持两种前脸风格设计：一种使用大嘴格栅 ，车灯双L型倒置排布 ，保险杠两侧有大尺寸的通气口；另一种格栅内部有多条横向镀铬装饰，保险杠层次更丰富 。
022款长安逸动PLUS在外观、内饰 、空间和动力等方面进行了调整与优化 ，整体表现不错 ，预计本月底或6月初上市，价格可能上调2000元左右，但仍坚持亲民路线。外观方面前脸：进行局部调整 ，冲击力更强 。保留大尺寸进气格栅 ，内部加入高亮黑点缀，借鉴长安UNI系列元素 。
022款长安逸动PLUS将于5月20日正式上市 ，以下从外观 、内饰、动力三方面详细介绍：外观整体风格：提供双外观设计 ，引擎盖上隆起的线条增添了整车的力量感。前脸设计：两侧犀利的灯组经过熏黑处理，配合斜置式LED日间行车灯 ，整体造型更具辨识度。
月20日 ，2022款长安逸动 PLUS正式上市，新车共推出6款车型 。5月20日 ，长安汽车旗下的新车2022款长安逸动PLUS车型正式上市 ，新车共计推出6款车型配置，提供6L和4T蓝鲸动力可选 。新车依旧提供双前脸的造型设计 ，但是针对车辆的细节设计以及配置进行调整 ，动力方面则继续提供6L和4T两款动力总成。
据了解，比亚迪海豹于2022年7月上市，4个月累计售出51200辆 ，月销量基本在万辆以上 。目前 ，针对新车生锈问题，比亚迪官方暂未给出回应 。与海豹雷同 ，汉也因为价格变动遭到投诉。5月18日 ，汉DM-i冠军版正式上市，售价198-298万元 ，起售价相对于老款车型下调了8万元 。
月10日 ，比亚迪海豹冠军版正式上市，共推出5款车型 ，售价区间为198万-298万元 。信息显示 ，新车针对配置进行了优化调整，全系新增三项功能 ，同时增加一款“700km尊贵型”给消费者选择。此外 ，比亚迪海豹冠军版的购入门槛相比2022款车型下调了3万元 。
2022粤港澳车展:比亚迪新款唐EV亮相
在2022粤港澳大湾区车展上，比亚迪新款唐EV正式亮相，新车将于6月1日上市 ，此前已开启预售 ，共3款车型，预售价228 - 328万元 。以下为详细介绍：外观 整体轮廓：与现款车型基本一致 ，车身侧面变化小 ，长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm ，长度增加30mm ，其余数据不变。
022款比亚迪唐EV通过设计革新 、性能强化与续航突破，进一步巩固了其在中大型纯电SUV市场的竞争力 ，4月1日的静态品鉴会值得期待 。
比亚迪2022款唐EV于6月1日通过线上形式正式上市 ，以下从多个方面对其详细介绍：售价与车型：全系共推出3款车型，补贴后的官方售价区间为298 - 398万元 。外观方面：采用比亚迪最新的Dragon Face家族化前脸 ，设计灵感来自“龙须 ”的贯穿式银色装饰条与两侧大灯相连 ，增强了车头的整体感和辨识度。
在本届2022粤港澳车展上，新能源汽车可谓赚足了大众眼球，在数十款首发亮相或上市的新车中 ，纯电/混动车型几乎占据了一半以上。在纯电SUV市场 ，像奥迪Q4 e-tron 、沃尔沃C40、丰田bZ4X、本田e：NS比亚迪唐EV 、东风日产Ariya等都是比较热门的车型 。
全新比亚迪唐EV在2022粤港澳大湾区车展上，全新比亚迪唐EV正式开启预售 ，预售价为228万~328万元 。新车依旧延续了比亚迪Dragon Face家族式设计语言 ，但采用了全新低风阻前脸，并配备主动进气格栅 ，前包围两侧进气口的装饰面积进一步扩大 ，令新车看起来更具运动感。
比亚迪2022款唐EV正式上市,综合续航最高可达730km
续航方面：CLTC综合续航里程最高可达730公里 。其中单电机长续航版续航为730km（CLTC工况） 、双电机四驱版本续航为635km（CLTC工况），入门版车型搭载容量稍小的电池组 ，续航为600km（CLTC工况） 。高性能版车型搭载108kWh的刀片电池。内饰部分：科技属性更重 ，没有太多花哨设计和多余点缀 。
比亚迪2022款唐EV以600km-730km纯电续航、30万级定价及多项核心技术硬核上市，重新定义中高端纯电SUV市场标准 。以下是具体信息梳理：核心续航与定价策略续航版本与价格600km尊享型：售价298万元 ，首次将长续航纯电SUV价格下探至30万元以内。730km尊享型：售价30.98万元 ，提供同级最长续航选择 。
022款比亚迪唐EV将于4月1日开启静态品鉴会，新车在外观 、动力及续航方面均有显著升级，CLTC最大续航达730公里 。以下是具体信息：外观升级：采用全新设计语言前脸造型：与元PLUS相似 ，前包围简洁时尚 ，头灯设计狭长，中间采用贯穿式宽幅镀铬饰板 ，增强视觉宽度与科技感。
2022国产硬派越野:新增两款10万级车型,比亚迪新车冲上50万
022年国产硬派越野市场新增多款车型 ，其中坦克400 、坦克100两款车型价格下探至10万级，而比亚迪高端品牌首款硬派越野车预计售价冲上50~90万元 。以下是具体车型信息：10万级新增车型坦克100定位：小型硬派SUV ，对标铃木吉姆尼（进口售价约30万元） 。预售价：约14万元 ，性价比显著高于吉姆尼。
比亚迪这款硬派越野车预计2023年发布上市，定位高端对标奔驰G ，拥有纯电和混动双动力版本 ，车长至少2米以上，售价预计50万左右。以下是详细介绍：品牌与定位：这款车是比亚迪高端品牌的首款SUV车型 ，定位对标奔驰G ，主打硬派越野风格以及比亚迪的电动技术 。
车型：推出BJ212硬顶、BJ212软顶 、BJ212皮卡三款车型 。外观：延续经典设计元素，如圆灯 、蚌壳式机盖、宝塔式车身，走复古路线。内饰：更加豪华 ，符合当下消费者需求 ，保留硬派越野元素，如双档杆设计 、副驾驶前扶手等 。动力：搭载0T发动机 ，匹配5MT或8AT变速箱 。BJ60 定位：北汽中型SUV ，填补空白。
比亚迪新车对标车型：奔驰大G 。价格区间：预计在80-150万元 。发布时间：高端品牌将于今年三季度发布品牌及标识，首款硬派越野车将于今年四季度全球首发。产品信息：设计：方盒子造型 ，配备外挂备胎 ，采用非承载式车身 。驱动方式：纯电驱动，可能采用轮边电机 ，支持原地掉头功能 。
比亚迪F品牌新车SF定位硬派越野车 ，采用全新混动系统，对标奔驰G级但预计售价40万-60万元 ，若定价合理且性能达标 ，确实具备市场竞争力。品牌定位与市场策略比亚迪F品牌是介于腾势与仰望之间的全新高端品牌，聚焦个性化 、专业化市场，主销车型直接对标BBA等豪华品牌 。
【新能观察】比亚迪元PLUS配置曝光,2022年元旦正式上市
1、比亚迪元PLUS的相关信息如下：版本与上市时间 新车将推出5个版本 ，分别为430KM豪华型 、430KM尊贵型 、510KM豪华型、510KM尊荣型、510KM旗舰型 。计划于2022年元旦开启预售。外观设计 采用比亚迪Dragon Face0设计语言 ，狭长的前大灯组营造出未来感。
2 、预售信息：比亚迪元PLUS此前已正式亮相，2022年1月开启预售 ，售价区间明确为13-16万元 ，覆盖主流紧凑型SUV市场 。比亚迪元PLUS凭借Dragon Face0设计语言 、高效动力系统及两种续航选择，结合13-16万元的预售价格 ，有望在紧凑型纯电SUV市场中占据一席之地 。
3、比亚迪元PLUS于2月19日正式上市 ，起售价118万元，订单量已突破2万辆 ，是比亚迪首款全球化乘用车 ，未来将投放至亚太 、欧美 、中东非地区销售。以下为详细介绍：价格与预售情况：比亚迪元PLUS价格区间为118万至198万元，预售以来订单量超20000辆 。
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