本田accord是什么车260
1、本田Accord 260是一款由本田技研工业株式会社推出的中型三厢轿车，也称为本田雅阁260TURBO ，属于B级车。以下是关于本田Accord 260的详细介绍：车型定位：本田Accord 260作为雅阁系列中的一款车型 ，定位于中型轿车市场，以其先进的技术 、可靠的品质和卓越的服务赢得了消费者的广泛认可 。
2 、雅阁260属于中高档轿车 。雅阁260 ，通常指的是本田雅阁系列中搭载5T高功率涡轮增压发动机的车型 ，这款发动机最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米 ，相对其他车型有着更优秀的动力表现。而且 ，它匹配的是CVT无级变速箱，换挡平顺且燃油经济性好，这些都显示出它的中高档特质 。
3、广汽本田Accord 260是一款基于本田雅阁车型设计的特别版本 。这款车型的尾部标识中的“260”不仅代表着其搭载的发动机排量 ，同时也标注了车型型号。具体而言 ，它搭载的是一台5T高功率涡轮增压发动机 。该发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米 。
雅阁一共有几代
1 、截至2025年10月 ，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机 ，四门版升级为8升。
2 、雅阁汽车共有九代 ，分别为：第一代 。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐 。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下 ，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世 。
3、本田雅阁旧款主要分为10代（截至2023年） ，国内常见旧款涵盖第6代至第10代 ，每代在设计 、动力和配置上有明显差异 。核心代数划分及国内主要旧款 第6代（199-2002年）：国内以进口或CKD组装为主，车身线条圆润，搭载0L/3L自然吸气发动机 ，是早期进入国内的经典款。
4 、第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出 。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出。
本田雅阁怎么选?推荐车型是哪款?
本田雅阁推荐选择2025款260TURBO豪华版，该版本在价格 、配置和性价比方面综合表现最优 。具体选择建议及车型分析如下：核心推荐车型：2025款260TURBO豪华版官方指导价：178万元（当前优惠幅度达4万元以上 ，实际价格更具竞争力） 。
023款锐·混动 0L 智享·e：HEV是雅阁中最值得入手的车型。具体原因如下：省油性能突出：该车搭载本田第三代iMMD混动系统 ，具备强纯电驱动能力 。在城市拥堵路况下，大部分时间可依靠电力驱动 ，油耗显著降低 。据用户反馈 ，市区综合油耗可低至5L/100km左右，相比同级别0T燃油车具有明显优势。
首先推荐的是260TURBO精英版 ，官方指导价为198万元。相较于230TURBO舒适版 ，仅增加1万元，即可获得高功率发动机 ，并配备倒车影像、定速巡航 、自动启停等实用功能 。对于驾驶经验丰富的老司机而言 ，性价比可能不是最优选择；但对于新手司机或“女司机 ”来说，却是极好的福音 。
雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款），兼顾技术成熟度 、配置丰富性和性价比。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力） ，油耗低至4-6L/100km ，动力响应优于前代 。
第七代雅阁（04-07款）：这款雅阁在国内掀起了本田加价的风潮，其三角大灯设计经典无比 ，至今在路上仍能看到不少七代雅阁的身影 。不过 ，由于年代较久，目前二手车价格较为亲民 ，小几万块钱即可入手。
可惜不是你!新款雅阁申报图曝光,2.0T+10AT依然缺席
1、动力方面 ，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW），0T发动机最大功率252马力（185kW） ，0L混合动力系统最大功率212马力 ，传动系统5T为CVT无级变速箱，0T为本田自家的10AT变速箱 ，混动车型为E-CVT变速箱 。
2 、021款本田雅阁燃油版依然提供5T+CVT以及0T+10AT两种动力总成可选 ，混动版车型采用的是0L+电机的混合动力系统，最高可提供212马力的动力输出 。为了实现更好的油门响应，2021款本田雅阁的发动机管理软件经过了优化 ，以利于动力输出的平顺性和燃油经济性。
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