FSD入华,特斯拉“急了 ”
特斯拉FSD入华，虽姗姗来迟但引发关注 ，不过其面临技术受限、价格高昂 、市场竞争激烈等问题 ，优势减弱，未来发展充满挑战 。
特斯拉明确表示并未授权上汽集团开展FSD相关业务，且否认与上汽就FSD授权进行实质性讨论 ，同时声明未与其他企业就FSD授权展开交流 。以下是详细信息：特斯拉中国直接否认传闻特斯拉中国明确回应称 ，有关“FSD入华后授权上汽开展Robotaxi业务 ”的消息不实。
今年6月马斯克访华，外界普遍认为推进FSD入华是其重要目的之一。11月23日 ，特斯拉中国表示正在全力推进FSD落地中国 ，这表明特斯拉对中国市场的重视和长期布局 。FSD V12测试版的重大更新：特斯拉将FSD V12测试版向内部员工分发测试，放弃了传统代码方式 ，删除了30多万行控制代码 ，更多依赖AI神经网络 。
整备完毕,热身开始,特斯拉年前降价第一波,新势力们紧张了么
1 、调价发生在农历新年前夕，抢占市场的意图再明显不过了 ，自主的造车新势力阵营们 ，这下该紧张起来了。万事俱备，正式迈入市场第一步12月30日的国产首批Model 3交付 ，标志着特斯拉在中国上海的工厂已全线步入正轨 ，工况已进入状态 。
2、特斯拉的降价策略对国内新势力车企构成巨大压力，后者因毛利率较低和成本压力难以跟进 。特斯拉降价策略的背景与实施降价幅度与车型：特斯拉在10月24日宣布，中国大陆地区在售的Model 3及Model Y售价调整 ，Model 3起售价降至259万元 ，下降4万元；Model Y起售价降至289万元，下降8万元。
3、特斯拉降价确实给中国新势力造车带来了严峻的退潮考验 ，暴露出部分车企在综合竞争力上的不足 ，但同时也为行业提供了反思与突破的契机 。
新势力销量集体下滑?零跑、鸿蒙智行 、小米迎来新车
1 、鸿蒙智行 1月交付量：57915台，同比增长66 客观来说 ，鸿蒙智行确实不算是一个新势力品牌 ，其实际已经拥有5个品牌，但即便是只看问界 ，其40016台交付量也是1月新势力销冠、同比增长83% 。而根据此前的计算 ，鸿蒙智行将会在2026年推出共计12款全新产品，其中也包括了首款MPV——智界V9。
2 、026年1月 ，中国新能源汽车市场再次迎来分化 。据最新披露的销量数据 ，鸿蒙智行1月交付57915辆，同比增长66%，位居新势力榜首 。小米汽车以超39000辆的成绩首次超越零跑汽车 ，跃居第二位。而2025年度的销冠零跑汽车则退居第三 ，1月交付32059辆 。市场整体呈现“环比普降 、同比分化”的特征 。
3、月初，各车企纷纷发布了1月份的品牌销量情况 ，本次我们看看新势力及新品牌的销量表现。
4 、月新势力销量整体呈现增长态势 ，理想销量有所回落，零跑突破3万大关 ，智己虽未在文中明确提及垫底相关销量数据 ，但部分品牌表现不佳，如哪吒销量逆势下滑 ，可侧面反映竞争格局情况。具体各品牌销量及表现如下：理想汽车销量情况：8月销量48122辆 ，同比增长38%，在7月突破5万大关之后8月销量有所回落 。
5 、NO.1 问界 1月销量：40016辆 位居1月新势力销量榜首的是问界汽车 ，以40016辆的交付量斩获销冠 ，也是当月唯一交付量突破4万辆的新势力品牌，同比增长83% 。作为鸿蒙智行生态的核心力量，问界贡献了鸿蒙智行当月57915辆总销量的近七成 ，成为绝对的销量支柱。
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