三菱劲炫1.6发动机热车哒哒响拔掉vvt电磁阀就好怎么回事
三菱劲炫6发动机热车时出现哒哒声，拔掉VVT电磁阀后异响消失 ，主要与VVT电磁阀、机油或VVT轮故障有关 ，具体分析如下：VVT电磁阀内部故障VVT电磁阀是控制可变气门正时系统的关键部件，其内部结构包含精密的电磁线圈和阀芯。
三菱劲炫6车型VVT轮出现哒哒响 ，主要跟机油系统、气门机构以及VVT轮自身故障有关 ，要结合异响情况排查，建议先检查机油状况并及时进行专业检修 。
会 。根据查询相关信息显示 ，发动机vvt轮坏了的现象有：有响声 ，车辆会有怠速不稳 、加速不良等问题，耗油会大大提高 ，对发动机也会造成损害 ，提倡立即修理，禁止行驶。
广汽三菱劲炫车质量怎么样(新劲炫三大件误区)
1 、广汽三菱劲炫车的质量相对平庸 ，没有特别突出的优点 ，但也没有重大缺陷 。关于新劲炫的“三大件”（发动机、变速箱 、底盘）存在一些常见误区，以下是对这些误区的解析：发动机 误区：劲炫发动机动力不足，无法满足日常使用 。解析：劲炫搭载的6L和0L自然吸气发动机动力表现确实不算突出 ，但日常使用是足够的。
2 、大家从同级别车相对性比看来 ，三菱劲炫的车身规格并没有很大优点，车身长短和总宽登过短 ，过短的车身会直接影响到__上 ，一眼看以往就感觉该辆车不足霸气侧漏 。但是好在日系车或是能好好地运用空间的，在车身规格不占上风的情形下 ，轮距上或是_有变小 ，乃至比传祺gs4还需要长 。
3、三菱劲炫的小毛病并不多。以下是具体分析：整体质量和性能表现：经过市场反馈和用户评价，ASX劲炫的品质和可靠性表现良好 ，没有明显的质量问题 。小问题情况：虽然汽车在使用过程中可能会有一些小问题 ，但这些问题并不特别突出，也不会对车辆的正常使用产生太大影响 。
三菱劲炫缺点和故障率
三菱劲炫的缺点主要体现在油耗 、漆面 、部件异响、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面 ，引擎 、变速箱和车架有小瑕疵 ，保养不当影响核心部件寿命，正常保养故障率较低。
对比优势：在发动机抗磨损性上，三菱劲炫优于日产逍客；底盘扎实度接近丰田锋兰达 。其核心部件故障投诉率低于哈弗大狗 、长安马自达CX-5等车型 ，属于耐用性中等偏上水平 。
广汽三菱-劲炫ASX的缺点和故障率受到了车主们的关注。一些车主反映 ，该车的车门较轻，隔音效果不佳 ，且缺乏天窗、ESP车身稳定系统和定速巡航等功能。此外 ，部分车辆的起车踏刹车板存在异响问题 。在高速行驶时，车内噪音较大 ，尤其是胎噪和风噪 。另外 ，该车的后排空间较小，座椅舒适度有待提高。
核心硬件的耐用性支撑发动机可靠性：沈阳三菱4A92发动机以结构简单 、故障率低著称 ，无涡轮增压 、少电子元件的设计使其故障率比带T机型低40% 。第三方数据显示 ，正常保养下25万公里无大修概率达82%，且8年老车发动机仍能保持中后段加速有力 。
变速箱匹配的CVT无级变速箱换挡平顺 ，传动效率较高 ，虽存在大扭矩下钢带打滑的理论风险，但实际故障率低；部分车型的5MT手动变速箱换挡顺畅，与发动机配合默契 ，耐用性更强。 底盘悬挂前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合调校扎实 ，过滤颠簸效果好，长期使用中很少出现松动、异响问题 ，高速行驶稳定性佳 。
三菱劲炫1.6常见故障
常见故障原因及表现1）气门间隙过大 ，6L发动机采用三菱4A92MIVEC发动机，要是气门间隙因磨损、调整不当变大 ，气门开合时就会撞击产生“哒哒”声 ，冷车启动时更明显，热车后可能减轻 。
三菱劲炫6车型VVT轮出现哒哒响 ，主要跟机油系统 、气门机构以及VVT轮自身故障有关 ，要结合异响情况排查，建议先检查机油状况并及时进行专业检修。
三菱劲炫6发动机热车时出现哒哒声 ，拔掉VVT电磁阀后异响消失 ，主要与VVT电磁阀 、机油或VVT轮故障有关，具体分析如下：VVT电磁阀内部故障VVT电磁阀是控制可变气门正时系统的关键部件，其内部结构包含精密的电磁线圈和阀芯 。
三菱劲炫十万公里哪里容易出问题?
问题三：发动机过热 发动机过热 ，一般都是冷却系统故障造成 ，原因有以下情况，冷却液缺少、循环泵工作异常 、节温器故障 、冷却液风扇故障等等 。这样情况会导致汽车出现开锅现象（打开引擎盖冒白烟） ，如果不重视的话 ，轻则出现发动机拉缸、拉瓦，重则发动机出现报废情况。
三菱劲炫的缺点主要体现在油耗 、漆面 、部件异响、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面 ，引擎 、变速箱和车架有小瑕疵 ，保养不当影响核心部件寿命，正常保养故障率较低 。
保养不当的后果若保养不当 ，三菱劲炫的寿命可能大幅缩短 。例如 ，错加机油可能导致发动机润滑不足，加速磨损；忽视变速箱维护可能引发变速箱故障 ，缩短其使用寿命；未及时更换底盘胶套可能导致异响 、轮胎偏磨等问题 ，进一步加剧发动机负荷。
变速器漏油问题 密封不良与油封损坏：三菱新劲炫的变速器可能存在各部分密封不良或油封损坏的情况，这会导致变速器油液泄漏。密封不良可能是由于密封材料老化、安装不当或长期使用磨损所致 。紧固螺栓松动：变速器壳体的紧固螺栓如果松动，也可能导致油液从松动处渗出 。
三菱劲炫6出现生锈现象 不属于正常情况 ，是车辆质量缺陷或使用维护不当导致的问题 ，需根据具体情况分析处理：生锈问题的核心判断 非正常现象：根据太平洋汽车 、易车等平台资料，三菱劲炫（含6L版本）出现底盘 、车身生锈属于质量投诉热点 ，并非正常使用损耗。
发动机与传动系统：技术成熟 ，维护成本低三菱劲炫6搭载的6L自然吸气发动机采用全铝缸体和正时链条设计，技术成熟且稳定性高 。全铝缸体有助于减轻重量并提升散热效率 ，正时链条则相比传统皮带更耐久 ，减少了定期更换的成本 。
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