帕杰罗与普拉多谁耐用
综合来看 ，普拉多比帕杰罗更耐用 ，原因主要有以下两点：保有量优势：普拉多凭借可靠的性能和广泛的用户群体，在同类车型中保有量遥遥领先，这直接反映了其耐用性以及用户对它的信赖度 。帕杰罗虽有忠实粉丝 ，但在这方面不如普拉多 。路面适应性与结构优势：普拉多采用大梁结构 ，在应对复杂路况时表现出色，对颠簸的过滤效果优于帕杰罗。
首先 ，帕杰罗的四驱结构简单粗犷 ，发动机可靠性也很好，皮质经久耐用 ，适用于各种恶劣环境和恶劣路况。它是为数不多的可以无损失进出的模型之一 。而普拉多的保养非常方便 ，所以在处理复杂地形方面要比帕杰罗强 。因此，如果你需要经常进藏等复杂地形 ，普拉多可能更适合你。
普拉多耐用 。普拉多有0L 、7L 、5L和8L等多个版本 ，动力选择范围广，帕杰罗只有0L的发动机 ，动力偏弱 ，因此普拉多耐用 。在复杂路面上，普拉多对颠簸的过滤好，帕杰罗对颠簸的过滤不好 ，因此普拉多耐用。
综上所述 ，普拉多在市场保有量和抗颠簸性能方面的优势，使其在耐用性方面略胜一筹 。当然 ，这并不意味着帕杰罗在其他方面没有优势 。消费者在选择车型时 ，还应综合考虑自己的需求和偏好。
帕杰罗3.8对比普拉多4.0
1、帕杰罗8和普拉多0的核心差别主要在尺寸、动力性能以及定位侧重这些方面 。普拉多在空间和扭矩输出上优势更明显，帕杰罗轴距稍长但车身更紧凑 ，二者动力调校风格不一样基础参数对照1）帕杰罗8的长宽高是4785mm×1815mm×1805mm ，轴距2800mm，车身更窄且高度较低 。
2 、越野性能与性价比实际测试中 ，帕杰罗8因车身更重 、轴距较短 ，在狭窄路段和连续弯道中表现更灵活，适合高强度越野；普拉多0虽配置更高 ，但车身重量导致爬坡时动力分配压力增大 ，极端路况下可能稍显吃力。
3、脱困能力比较：8帕杰罗装备了中 、后桥差速器锁，且轮间限滑能力强大；普拉多0只有顶 配车型才配备中 、后差 速器锁，其余0车型只有中央差速器锁止功能 ，但轮 间限滑能力也不错 。乘坐舒适性：无疑 ，普拉多胜...二手车保值率：无疑，普拉多胜...希望楼主采纳 。
4、帕杰罗通过性略好 ，各个操作部件都比普拉多沉 、硬 ，制动比普拉多好，还有是原装的。但普拉多舒适性好 、保有量大 ，维修方便 ，驾驶更轻便，保值好 ，很适合女性及驾驶风格温柔的男性。个人推荐普拉多 。
5、帕杰罗：搭载8LV6自然吸气发动机 ，最大功率为250ps，峰值扭矩为275Nm 。这款发动机提供了稳定且平顺的动力输出 ，适合越野和城市驾驶。普拉多：搭载0LV6VVTI发动机 ，最大功率为202kw（约272ps），峰值扭矩381Nm 。
6 、两者相近：普拉多和帕杰罗的不同车款间油耗相差不大，一般在12个油之间 。普拉多0相比7油耗稍高 ，但也在可接受范围内。价格：普拉多相对较高：普拉多的价格相对较高 。帕杰罗劲畅相对便宜：帕杰罗劲畅的价格相对更为亲民 ，且越野性能出色 。
帕杰罗和普拉多哪个好?
1 、帕杰罗虽有忠实粉丝，但在这方面不如普拉多。路面适应性与结构优势：普拉多采用大梁结构 ，在应对复杂路况时表现出色 ，对颠簸的过滤效果优于帕杰罗 。其悬挂系统能更好地保护车辆，长时间行驶后仍可保持良好状态 ，进一步提升了耐用性 。
2、总之 ，选择哪款车型取决于你的需求和喜好。如果你更注重越野能力和耐用性，普拉多可能更适合你 。如果你更注重外观和性价比 ，帕杰罗可能更适合你 。
3 、综上所述 ，丰田霸道在价格与配置 、越野能力以及市场认可与口碑等方面均优于三菱帕杰罗，因此可以认为丰田霸道相较于三菱帕杰罗更好。
4、总结：如果您更看重车身尺寸和内部空间 ，以及相对稳定的动力输出 ，帕杰罗可能是一个不错的选择。如果您需要更强的动力表现，尤其是在越野或需要频繁加速的场景下，普拉多则更为适合 。在做出决策前 ，建议您亲自试驾两款车型 ，以更好地了解它们的驾驶感受和乘坐舒适性 。
5、可靠性口碑好。帕杰罗8采用三菱超选四驱系统，轴距略长但车身紧凑 ，操控灵活性不错 ，适合兼顾城市通勤与轻度越野 。2）普拉多是丰田进口ORV，属于陆地巡洋舰系列 ，品牌溢价及保值率更高 ，主打高端硬派越野市场 。帕杰罗是三菱经典越野车，俗称“山猫” ，定位相对亲民 ，强调均衡性但市场保有量比普拉多低。
6 、普拉多和帕杰罗哪个更好，取决于具体车款和用车需求 。以下是详细分析：纯越野性能：帕杰罗部分车款优势：帕杰罗的劲畅 、V9V8V97等车款在越野性能上优于普拉多7 。普拉多7的发动机源自汉兰达 ，不太适合高难度的越野活动 ，越野设施相对较少。
丰田霸道(普拉多)VS三菱帕杰罗~~~哪个比较好,为什么?
1、丰田霸道相较于三菱帕杰罗更好，原因主要有以下几点：价格与配置：丰田霸道：价格较高，最便宜的车型也在50万左右 ，且在同价位中配置较为丰富 。三菱帕杰罗：价格相对较低 ，即使是超高配车型也仅在50万左右，但其配置仍无法与同等价位的丰田霸道相比 。
2 、综上所述 ，霸道和帕杰罗各有其独特的优点和适用场景。如果更看重动力性能和改装潜力 ，可以选择霸道；而如果更看重性价比 、稳定性和越野性能，帕杰罗可能是一个更好的选择 。
3、总结：若追求越野灵活性 、性价比及重载需求 ，帕杰罗8是更务实的选择；若侧重豪华配置 、长期保值及全路况适应性 ，普拉多0更值得考虑 。
4、总体而言，就这两辆车 ，极限越野毫无疑问买普 ，长途穿越买帕。钱多买普，钱少买帕。要求动力好买普的5或者0 ，动力够用就可以买帕（除非你能买到已经停止进口的8排量V97） 。丰田车主要是强调车的舒适性和经济性 ，外型较帕杰罗大气，可是越野能力差的不是一般两般 。
5 、综上所述，帕杰罗和普拉多在舒适性方面都表现出色。具体选择哪一款 ，可能需要根据个人的喜好和需求来决定 。如果你更注重宽敞的内部空间和先进的座椅功能 ，那么帕杰罗可能更适合你；如果你更喜欢普拉多的外观和性能，那么普拉多也是一个不错的选择 。无论选择哪一款 ，你都能享受到舒适的城市驾乘体验。
普拉多和帕杰罗哪个好
1 、普拉多在空间和扭矩输出上优势更明显 ，帕杰罗轴距稍长但车身更紧凑，二者动力调校风格不一样基础参数对照1）帕杰罗8的长宽高是4785mm×1815mm×1805mm ，轴距2800mm ，车身更窄且高度较低 。
2、综上所述，丰田霸道在价格与配置 、越野能力以及市场认可与口碑等方面均优于三菱帕杰罗 ，因此可以认为丰田霸道相较于三菱帕杰罗更好 。
3 、虽然帕杰罗在空间上略占优势 ，但普拉多的空间表现也足够宽敞，能够满足家庭出行的需求。普拉多在换挡平顺性和驾驶舒适性上更胜一筹 ，其6挡手自一体变速箱相比帕杰罗的5挡手自一体变速箱 ，能够提供更好的驾驶体验 。
4、综合来看，普拉多比帕杰罗更耐用，原因主要有以下两点：保有量优势：普拉多凭借可靠的性能和广泛的用户群体 ，在同类车型中保有量遥遥领先 ，这直接反映了其耐用性以及用户对它的信赖度 。帕杰罗虽有忠实粉丝，但在这方面不如普拉多。
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