本田思域和标致新408怎么选
如果追求品牌影响力、动力性能、智能配置和高保值率，建议选择本田思域；若更看重价格实惠、后排空间和低养车成本，标致新408会是更好的选择。价格方面：标致新408定价更亲民，起售价97万，相比本田思域199万的起售价低1 - 2万。
舒适性配置，15W的思域应该是VTi的，对应价格的408是自动豪华版，舒适性配置上差距不大。楼主还是应该多去4S比较一下做决定了。
动力系统：思域搭载5T直列四缸发动机和CVT无级变速箱，最大功率130kw，最大扭矩220N·M。而标致408则提供2T直列三缸和6T直列四缸两种发动机选择，分别配备6挡湿式双离合和6挡手自一体变速箱，最大功率分别为100kw和125kw，最大扭矩分别为230N·M和250N·M。
从动力输出来看，思域顶配版要比标致408顶配版更加强劲。
标致408和508驾驶感受区别
标致408和508在驾驶感受上存在明显区别。操控方面，标致408车身紧凑，4750mm车身长度搭配2730mm轴距，转弯半径小，在城市中穿行和停车更轻松；方向盘转向精准，几乎没有虚位。
标致508L与新408在驾驶感受上存在显著差异。驾驶舱设计：标致508L的中控设计较为美观，整体布局更为平整，没有像新408那样凸起的那么高，为驾驶者提供了更为宽敞和舒适的驾驶环境。
差异：408：车身更轻（约4吨），起步轻快，油耗略低（综合约8-9L/100km）。 508：底盘调校更偏向舒适（前麦弗逊+后多连杆独立悬架），高速稳定性更好，但油耗稍高（综合约9-10L/100km）。结论：城市代步选408；长途或注重行驶质感选508。
标致508L的操控特点：底盘调校成熟：标致508L的底盘经过精心调校，为驾驶者提供了出色的路感反馈。行驶稳定性强：在高速行驶时，标致508L展现出稳健的行驶稳定性，让驾驶者信心满满。悬挂系统优秀：其悬挂系统在保证乘坐舒适性的同时，能有效抑制车身侧倾，使车辆在过弯时保持良好的姿态。
2014款标致408和508那个好2014款2.0
1、总结建议选408：预算有限、注重经济性和家用实用性。选508：追求更高舒适性、商务需求或对底盘质感有要求。建议实地试驾，重点体验后排舒适性和底盘滤震表现。
2、标致508可选装可变悬挂调节和L2级驾驶辅助，提升长途驾驶舒适度；座椅为真皮材质，具备加热、通风、按摩功能，内饰质感更好，但油耗相对较高，年均油费（2万公里）约10300元，而标致408约9200元。总体而言，标致408适合城市通勤，标致508更适合追求驾驶品质和长途出行的用户。
3、标致408在乘坐舒适度上更胜一筹。座椅舒适度 标致408的座椅设计注重柔软度，为乘客提供了良好的支撑和包裹感。相比之下，标致508的座椅则偏硬一些，可能在长时间乘坐时会稍显不适。
4、标致408和508是两款不同级别的乘用车。尽管408号称拥有越级尺寸，但它仍然属于A+级车，与速腾、福克斯、思域和卡罗拉等车型属于同一紧凑型乘用车类别。实际上，408是在海外版308的底盘、外观和内饰的基础上，增加了独立后备箱的产物。其动力配置依然沿用了307的6和0两款自然吸气引擎。
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