电动车第一个牺牲品!东风系含泪大甩卖,最高直降九万大洋
电动车并非首个牺牲品，东风系大甩卖是市场与转型压力下的决策 近日，东风汽车集团在湖北政府的补贴政策下，开启了大规模购车补贴活动，旗下共计7大品牌58款车型参与，补贴力度从5000元至9万元不等。这一举措引发了广泛关注，被外界视为传统车企在新能源浪潮下的转型阵痛。
王芳告诉“汽扯扒谈”，自从东风雪铁龙开始做活动，打电话咨询的人多，到店看车的也多，直接订车的更多，现在店里就跟花鸟市场一样，她跟同事忙的中午都来不及吃一口饭。同一时间段，此场景也在湖北省内的各大东风雪铁龙4S店里上演，甚至有的店里连展车都已经被顾客提走。
中国人寿,东风汽车,湘潭电化:一眼看穿是主力还是游资
通过以上分析可以看出，中国人寿的股票更可能是游资在操作，东风汽车的股票主力控盘在下滑，而湘潭电化的股票则呈现出持续高控盘的特征。投资者在跟随主力或游资操作时，应谨慎判断市场形势和个股情况，避免盲目跟风。同时，投资者还应关注股票的基本面和技术面情况，以综合判断股票的未来走势。
截至2025年7月2日收盘，湘潭电化（002125）主力资金净流出46436万元，占总成交额48%；游资资金净流入3934万元，占总成交额0.55%；散户资金净流入42402万元，占总成交额93%。当日该股报收于194元，下跌13%，换手率17%，成交量544万手，成交额16亿元。
东风气车在全国央企排第几
1、东风汽车在2024年度中央企业品牌建设对标排名中位列央企第7位，但在2024年度央企负责人业绩考核中排名第37位。以下为具体说明：品牌建设对标排名：第7位根据2024年度中央企业品牌建设对标结果，东风汽车凭借品牌影响力、市场认可度及品牌管理能力的综合提升，在97家央企中跃居第7位。
2、东风汽车在2024年度中央企业品牌建设对标排名中位列第7位，但在央企负责人业绩考核中排名第37位。以下为具体说明：品牌建设对标排名：第7位根据2024年度中央企业品牌建设对标结果，东风汽车凭借品牌战略规划、传播效果及市场影响力等维度的综合表现，在97家中央企业中跃居第7位。
3、依据2024年度业绩考核排名，依次为中国兵器装备集团有限公司（长安汽车母公司）、东风汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司，排名分别为第30、338位。
4、东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，作为国务院国资委直接管理的中央企业（央企名录第29位），其领导班子由中央直接任命，属于国有重要骨干企业。从其央企属性来看，它由国务院国资委履行出资人职责，纳入中央企业管理序列，与地方国资委管理的地方国企不同。
5、例如在某一特定年份，东风汽车凭借其多元化的汽车产品布局，包括商用车和乘用车等多个领域，实现了较高的营业收入，在央企营收排名中进入前50强。旗下的东风风神、东风日产等品牌都为营收做出了贡献。东风日产通过不断推出符合市场需求的车型，销量持续增长，带动了整体营收的提升。
6、位居国内行业第3位，这一成绩充分体现了它在国内汽车市场的竞争力和市场份额。同时，它还入选世界500强，排名第188位，在国际上也具有一定的影响力。作为央企，东风集团不仅在经济领域有着突出贡献，还承担着重要的社会责任，对推动我国汽车产业的发展、技术创新以及就业等方面都发挥着积极作用。
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