帕萨特b6是哪年生产的
B5：是大众帕萨特B5车型的底盘代号，这一代车型于1996年至2000年期间生产。B6：代表了随后推出的帕萨特B6车型，生产周期是2000年至2005年。B7：代表了后续的帕萨特B7车型，生产时间是2005年至2015年。B8：是从2015年开始生产的最新一代帕萨特车型的底盘代号。这些底盘代号反映了车型在技术和设计上的升级和改进，是大众汽车对车型进行区分和管理的一种方式。
帕萨特B6是在2005年至2010年期间生产的。帕萨特B6是大众帕萨特系列中的一款车型，它在2005年首次亮相，并在接下来的几年中持续生产，直到2010年左右逐渐退出市场。这一时期正值汽车工业的快速发展和消费者需求的多样化，帕萨特B6凭借其优秀的性能和舒适的乘坐体验，赢得了广大消费者的喜爱。
是2005年到2010年期间生产的。帕萨特B6是大众汽车公司生产的第6代帕萨特车型，生产时间跨越了2005年到2010年。这一代帕萨特在欧洲市场被称为PassatB6，而在中国市场被称为迈腾。在中国市场，一汽大众生产的迈腾是原版引进的帕萨特B6，而上海大众的帕萨特系列则是在帕萨特B5基础上进行改进的车型。
帕萨特B6的生产年份是2005年至2010年。帕萨特B6作为大众汽车的一款中型轿车，继承了帕萨特系列的经典设计理念和品质。这款车型在2005年正式投产，并在接下来的几年中持续生产，直到2010年逐渐退出市场。在这一生产周期内，帕萨特B6经历了多次改进和升级，以满足不断变化的市场需求和消费者口味。
帕萨特的历史沿革
帕萨特的历史名称有所不同。第一代帕萨特在北美被称为Dasher（猛男，意为冲击者），强调了其强劲的动力性能。第二代帕萨特在北美更名为Quantum/Santana（桑塔纳），这反映了大众汽车在不同市场策略下的命名变化。
历史沿革：帕萨特的历史可以追溯到1973年，当时第一代帕萨特——Dasher诞生，并代替了原来的1600系列登陆北美地区。这款车型以其卓越的性能和先进的技术，在当时的市场上引起了广泛关注。性能参数：以第一代帕萨特TS为例，它搭载了5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用了前驱方式。
历史沿革 帕萨特自1973年诞生以来，已经生产销售了超过3000万辆。这一数字不仅彰显了帕萨特在全球范围内的受欢迎程度，也反映了大众汽车公司在中型轿车市场上的稳健表现。品牌背景 大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
帕萨特B6装备
帕萨特B6装备的主要特点和配置包括：内部装饰：采用高档真皮，提供舒适的乘坐环境。空调系统：自动空调，确保驾驶舱内恒温。音响系统：8扬声器CD音响带有MP3接口，提供出色的音质体验。驾驶辅助：电动助力方向盘，提升驾驶便利性；胎压监视器，直接测量轮胎气压；电子停车刹车，通过方向盘按键控制。
帕萨特B6的动力系统具有以下特点：FSI发动机：帕萨特B6首次应用了FSI发动机，提供了四种不同的功率选择，分别是85kW / 115hp、110kW / 150hp、147kW / 200hp以及2升184kW / 250hp的V6FSI发动机。此外，还有入门级的6升75kW / 102hp四缸发动机，满足不同消费者的需求。
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