30万的宝马5系瓦罐,既能当好
作为5系旅行的低配版本，较低的价格还是能带给你5系的舒适享受，不过如果追求更好的动力，那么528i会更合适一些。宝马的轮胎偏好防爆胎，520旅行，原厂使用倍耐力P7，225/55/R17的轮胎规格，不过整体看来就有点小脚的感觉，幸好高一级别的528i使用了18寸的轮圈，还算没那么别扭。
从外观上来说，宝马猎装版5系的颜值确实非常爆表，比三厢的5系车来说，宝马猎装版5系要更加具有运动气息。前脸部分是采用了它家族式的双肾格栅，不过为了能够凸显出它的与众不同，新车在格栅还使用了与车身颜色较为一致的镀铬包裹，加上这两侧犀利的LED大灯，给人在视觉上就造成了极大的冲击感。
经典瓦罐车车型： 马自达6旅行：以其出色的外观设计和操控性能赢得众多粉丝。 帕萨特r36旅行：性能强大且外观低调，被戏称为“扮猪吃虎”的车型，在二手车市场上较为罕见。 三菱evo9旅行：尤为稀有，在国内难以购买，是许多旅行车爱好者的梦寐以求。
谈谈宝马5系旅行版的用车,马上90000公里了
霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。真的，不管是这台配置很斋的 530i 领先型旅行版，还是标轴的 535i，还是海外阿尔宾娜改的 B5，整个 F10 家族真的非常优雅漂亮，而且那些标准轴距的中高配车子又能把那种运动感传达出来，时间久了也不会觉得这款车落伍过时。
比较看重的属性： - 空间够大 - 速度要快 - 家用商务皆可 - 稳重舒适不乏运动 因此入围的车辆有： - 奔驰家的E系旅行版 - Audi家的A6旅行版 - 宝马家的5系旅行版 - 宝马家的X5 首先淘汰的是奔驰E系旅行版。
有点偏绿的外后视镜，够大够清晰 ram的支架买了好几个，花了1000多块。这个主要装mini5 4g 够稳。还有种杯架的底座，没买，看卖家图，更适合这代es。我这个椅子缝隙固定的，好处就是换个车也能用。
宝马换代时间
宝马车型的换代周期通常为6-7年，但具体车型可能因市场策略或技术更新有所调整。常规换代规律 主流车型（如3系、5系、X5）：普遍遵循6-7年大换代，期间可能推出中期改款（约第3-4年）。例如现款G20/G21 3系于2018年发布，2022年中期改款，预计2025年换代。
宝马不同车型的换代时间并不固定。宝马3系一般每隔几年就会进行一次换代。比如上一代3系到新一代3系的更迭周期大概在4到6年左右。换代后的3系通常会在外观设计上有所革新，可能采用更具棱角感或更流畅的线条，以符合当下的审美趋势。
宝马3系2026款预计会在2025年底或2026年初换代。 宝马车型的换代周期通常在几年左右，3系作为宝马的重要车型，会按照一定规律进行更新。 一般来说，临近换代时会有一些谍照或相关消息传出。您可以多关注汽车媒体，它们会第一时间追踪到相关动态。
一般来说，汽车换代周期大概在5到7年左右。宝马3系此前有过多次换代，按照这个节奏推算，2026款会在相应时间推出。换代后的宝马3系可能在外观设计上会有一些调整，比如前脸、大灯、车身线条等方面，可能会更加符合当下的审美趋势和宝马家族最新的设计语言。
宝马3系的换代时间历程如下：第1代宝马3系：1975年1983年推出，代号为E21。第2代宝马3系：1982年1994年推出，代号为E30。需要注意的是，这一代3系的推出时间与上一代有部分重叠，这通常是因为车型在换代时会有过渡阶段。第3代宝马3系：1990年2000年推出，代号为E36。
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希望本篇文章《宝马5系旅行版改装,宝马5系旅行版改装图片》能对你有所帮助！
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