百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇
1、手机尾号8860用户：整体操控均使用了车辆的自定辅助功能、感觉非常不错、据说是L2+级别的辅助。第一次试驾这车、新奇又刺激。操控感好，刹车及各项控制反应很快，L2级别功能让用户有感知。
2、先介绍一下几何C，它是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV，今年8月才刚刚上市，我们提供的试驾车型是几何C甄选续航版C++Pro，是顶配版，配置了L2级别的辅助驾驶功能，另外，譬如HUD抬头显示、律动环抱式氛围灯、18寸米其林静音轮胎、BOSE音响系统等配置，都很齐全。
3、经过103位氢氪出行深度试驾用户的评测，几何C的动力方面的平均分为87，在所有分项（动力、空间、外观、内饰、操控、舒适性）中得分是最高的；另外，给出好评（5分和5分）的用户占比也高达92%，这都说明了大部分试驾用户对它的动力是相当满意的。
4、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。整体给人耳目一新，科技感十足的感觉。
5、相比之前帝豪纯电，几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌，而几何C的C有出色，出彩的寓意，C代表Confidence，Creative，Colorful。氢氪平台有幸第一时间安排了用户进行实车的深度试驾，这期我们从外观来看看整体反馈吧！有90%的人给外观打了了满分。
6、日产轩逸纯电是第一款引入国内家轿的纯电动车型。作为第一款车，日产没有仗着自己纯电方面的优势高举高打，而是选择一款销量还可以的燃油车型改款成纯电动来尝试进入这个市场。
吉利几何c用的什么电池
1、综上所述，吉利几何C采用的宁德时代三元锂电池，不仅性能卓越，而且安全可靠，为车辆的出色表现提供了坚实的基础。
2、吉利几何C的电池牌子有宁德时代三元锂电池，也有欣旺达电池。宁德时代三元锂电池 宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，动力电池使用量连续多年排名全球第一。其生产的三元锂电池具有高能量密度、长寿命、高性能及安全性高等特点。
3、总结：几何C主力车型（尤其是高续航版）普遍采用宁德时代电池，性能与质保政策较为可靠；若考虑特定年份或配置，需进一步确认电池供应商是否为欣旺达。
4、品牌与车型定位几何C是吉利汽车旗下高端纯电品牌几何汽车的第二款车型，首款车型几何A已取得市场认可。作为纯电SUV，几何C主打无人驾驶技术，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，以L4级别标准开发，整合车端、云端、场端数据，并接入5G网络，实现全景自动驾驶功能。
5、宁德时代宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，为吉利多款车型提供电池。比如吉利几何系列车型，其高能量密度的电池不少来自宁德时代。
6、能。根据查询吉利汽车官网得知，吉利几何C采用了高性能的电池技术，锂离子电池具有较高的能量密度和长寿命，锂电池正常的寿命范围内可以跑60万公里，可以提供稳定的电力供应并延长车辆的续航里程。
几何C的缺点和不足,几何c汽车有多垃圾
由于目前几何在售的所有车型均为油改电产物，因此零部件布局的不合理直接导致了车辆利用率偏低。像几何E、几何A的车身尺寸，虽然对比同级竞品有优势，但真要坐进车内就可以发现，车内的乘坐空间比较局促，并且后备箱空间也因为电池的存在而显得比较小。
外观设计不够“中庸” 不难发现，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。如果几何C在定位上更像一台SUV，相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系。
挺失望的。左右后视镜太小了，视野小。HUD可现实的信息太少，比较鸡肋，而仪表盘又太小了。方向盘太小，掉头时操作比较不便利。底盘太低，驾驶起来不像SUV更像是轿车。后排地板不平且后排空间不大。
吉利几何C在乘坐静谧性方面表现整体不错，但在特定情况下存在风噪问题。80km/h以下表现良好：在车速不超过80km/h的情况下，吉利几何C的整车表现相对安静，隔音效果较好。80km/h以上风噪明显：当车速超过80km/h后，车内能听到明显的风噪，这可能会对乘坐静谧性造成一定影响。
方向盘较沉：对于女性驾驶者来说，这可能会造成不便。 胎噪控制不足：几何C的胎噪问题在高速行驶时尤为明显，影响了驾驶的静谧性。 车机娱乐功能有限：几何C的车载娱乐系统尚需丰富，以满足更多消费者的需求。几何C的驾驶感受可以用三个词来概括：底盘硬、转向准、操控灵。
无论车型续航传播多少，每个用户在心里总会为续航打一个折扣。尤其是在剩余电量15%－10%时，用户将产生倍增的焦虑，同时对市场上纯电车型的续航水平普遍存在质疑。
15万左右纯电的suv买哪个品牌的质量用料比较好
1、万左右纯电SUV中，有多款品牌在质量用料方面表现不错。 比亚迪元PLUS：比亚迪在电池技术等方面有深厚积累。其车身结构设计合理，钢材选用注重强度与安全性。内饰部分，用料扎实，座椅等材质触感舒适且耐用。 埃安AION Y：该品牌在车辆制造工艺上较为成熟。
2、万左右纯电SUV中，零跑、极狐阿尔法T广汽丰田铂智3X、比亚迪元UP的质量与用料表现较好，可根据需求选择。具体分析如下：注重空间与续航：零跑、极狐阿尔法T5零跑品牌虽影响力有限，但产品稳步增长，性价比突出。
3、万左右纯电SUV中，有多款品牌车型在质量用料方面表现不错。 比亚迪元PLUS：比亚迪在电池技术等方面有深厚积累。其车身结构设计合理，能有效抵御碰撞。内饰用料注重环保，座椅等材质质感较好，乘坐舒适。 埃安AION Y：该品牌在新能源领域发展迅速。
4、万左右的纯电SUV选择不少，各有特点。比如比亚迪元PLUS，外观时尚动感，内饰有特色，空间实用，续航表现不错，电池安全性较高，但车机系统可能偶尔卡顿。埃安AION Y，造型个性，车内空间宽敞，尤其是后排，智能配置丰富，不过内饰质感一般。
5、方程豹钛三：该车型的底盘结构同样值得称赞，被认为是在10到15万价格区间内底盘结构最好的SUV之一。方程豹钛三在底盘调校方面下了很大功夫，确保了车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶姿态。深蓝S05长续航版：虽然该车型主要宣传的是其620km的纯电续航里程，但底盘表现同样不俗。
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希望本篇文章《吉利几何c新能源汽车怎么样／吉利几何c纯电动汽车价格》能对你有所帮助！
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