本田缤智2020豪华版是真皮座椅吗
1、【太平洋汽车网】本田缤智2020豪华版是真皮座椅。2020款缤智5T豪华版增加的配置有豪华防夹全景天窗、无钥匙进入功能、一键启动系统、外后视镜带转向灯、黑/棕内饰配色。本田缤智座椅材质配备情况如下表：皮革座椅主要是指普通车款中高配车型上使用的皮革面料打造的座椅。
2、L CVT精英版车型都配备了多功能按键，但只有顶配车型采用了真皮包裹。中低配车型的仪表盘样式为机械指针单色驱动电脑，顶配车型为机械指针彩色驱动电脑显示屏。
3、款日产逍客智享版车内座椅运用织物面料包裹，车内座椅仅支持手动调节。该款车型的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软，乘坐时有着不错的舒适感，但座椅的包裹性和支撑性都比较一般。本田缤智 220 TURBO CVT豪华版车内座椅采用皮革+织物面料混搭包裹，功能表现与日产逍客智享版保持一致。
4、缤智2020款 220 TURBO CVT豪华版百公里加速仅需9秒，官方百公里优惠仅1L，真正的吃得少跑得快。配置上，该车型相当丰富，全景天窗、LED大灯、倒车影像、皮/织物混搭座椅、中控8英寸触摸屏、运动外观套件等应有尽有，一看就是一台豪华运动兼备的小SUV，让你面子倍增。
广汽本田缤智有没有座椅加热功能
1、【太平洋汽车网】本田缤智有座椅加热。新车配备了一款运动座椅，并提供座椅加热功能。动力方面，新车搭载5T发动机，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，并配备四驱系统。本田缤智有座椅加热。新车配备了一款运动座椅，并提供座椅加热功能。
2、【太平洋汽车网】缤智有座椅自动加热。广汽传祺gs4座椅加热开关键位于中控台上，手动座椅加热有三个加热挡位，分别对应三种不同的座椅表面温度，其中，三挡温度最高，二挡次之，一挡温度较低。按压一次开关挡位变化一次，挡位将0→3→2→1→0循环顺序变化，开关表面同时点亮相应个数的指示灯。
3、尽管没有座椅下方出风口，但缤智在其他舒适性配置上依然表现出色。例如，它配备了座椅加热功能，确保在寒冷季节也能为乘车者提供舒适的体验。 实用性与性价比：缤智在实用性与性价比方面表现出色。它通过合理的配置和价格平衡了舒适与经济性，确保了日常驾驶中的舒适体验。
4、功能：可能用于设定个性化功能或快捷操作，如预设电台、座椅加热等。输入源切换旋钮 功能：如CD/AUX和RADIO的切换装置，满足多样化的娱乐需求。智能互联系统相关按键 语音助手或功能启动按钮：用于唤醒语音助手或启动特定功能，提升智能化体验。切换按钮：方便切换不同的输入源，如蓝牙、USB等。
5、座椅材质方面，探影使用的是皮质+翻毛皮的混搭风格；缤智则是皮质和织物的混搭。同时两款车都只能进行手动的前后、上下和靠背调，探影相比缤智多了前排座椅加热功能。在后排的功能性方面，探影全系标配了后排出风口和两个USB接口，还是相当实用的。而缤智则只配备了一个12V的电源接口，需要额外的转换插头。
6、配置方面：捷达VS5配备了前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多功能方向盘、疲劳驾驶提示、LED前大灯、CarPlay/CarLife等功能，舒适性配置方面也有皮质座椅、座椅腰部支撑、前排座椅加热、8英寸中控液晶屏、自动空调、6扬声器、车内氛围灯等。相比之下，本田缤智的配置就显得较为寒酸。
本田缤智历代车型
1、本田缤智（Honda Vezel/HR-V）是本田旗下的一款小型SUV，自2013年推出以来，经历了多次更新和换代。以下是缤智的历代车型及其主要特点：第一代（2013–2021年）发布时间：2013年12月（日本市场）平台：基于本田飞度（Fit/Jazz）的全球小型车平台开发。
2、本田缤智2018款及之后的车型质量较好。具体分析如下：质量提升：2018款及之后的本田缤智在外观、内饰和动力方面都有所升级，并且在质量和可靠性方面也有了进一步的提升。这些车型在市场上的反馈和车主评价普遍较好，故障率和投诉率都相对较低。
3、而且，不同车龄的本田缤智在市场上的价格、车况等方面也存在差异，这也体现了老款车型在市场中的独特地位和价值。车型发展历程本田缤智自推出以来，经历了多次改款和升级。每一代车型都有其独特的特点和改进之处。老款车型作为车型发展历程中的重要组成部分，承载着品牌的历史和技术积累。
4、广汽Honda全新缤智正式上市，共3个车型版本，市场指导价为129万元-129万元。上市时间与定位：11月30日，广汽Honda全新缤智（ALL NEW VEZEL）正式上市。作为Honda全球战略车型，缤智系列全球热销近500万辆，国内拥有超百万粉丝，覆盖近130个国家与地区。
5、本田缤智的原型车是日版Vezel。本田在2013年的广州车展上已经发布了小型SUV概念车concept-V，并透露了分别在东风本田和广汽本田投产Vezel车型的计划。本田缤智的外观在很大程度上移植了新一代本田飞度的前脸，且由飞度的底盘开发而来。
缤智座椅下方是否有出风口?
1、综上所述，广汽本田缤智座椅下方没有出风口，但它通过其他实用配置平衡了舒适与经济性，确保了日常驾驶中的舒适体验。如果您对座椅下方出风口有特殊需求，可能需要考虑其他车型或配置。
2、【太平洋汽车网】缤智后排出风口可以加装。但由于加装空调技术难度较高，自行操作有比较大的风险。而且需要修改车内电路，容易留下安全隐患。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。
3、“内循环”的情况下，空气不从外方进到，只在车里面循环，一般情况下我们会发觉风量比“外循环”更大、制冷更强。但要要注意，不可以长时间一直关窗行驶，偶尔要开启车窗或开一下“外循环”来换一下空气。
4、仪表盘下方常采用长条状方形出风口（如C级、E级），部分高端车型会结合音响或空调系统扩展为更大的方形模块，风格偏向简约几何感。本田缤智等日系车型 副驾驶前部可能配备贯穿式出风口（如2020款缤智），但音响位置通常独立。不过“新阳光”等车型的中控台存在双方形出风口设计，类似玛驰的布局。
SUV通透感宛如敞篷车是什么体验?试驾广汽本田全新缤智
第二个通透的部分无疑是全新缤智配备的分段式全景天幕，大尺寸天窗面积对于前后排的通透感都有很好的提升，同时该款全景天幕还是目前本田品牌最高技术规格的产品，可隔绝99%以上紫外线、约95%红外线和约75%的光照热量，大尺寸天幕也能做到不怕暴晒。
全新缤智配备了Honda品牌至今最高技术规格的高隔热全景天幕，可以隔绝99%以上的紫外线。这意味着，你和女友在享受春日温暖阳光的同时，无需担心紫外线对皮肤的伤害。全景天幕让车内空间更加开阔明亮，仿佛置身于敞篷车中，尽享沿途美景。
这次换代缤智最大的特点就是官方所谓的追光座舱，带给类似敞篷的“光与”体验，全景天幕能够隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，也是如今Honda品牌今最技术规格。天幕采用两段式的设计，且后方遮阳帘还采用手动装卸。
内饰体验：进入「灿若紫藤」主题彩绘车内，如同置身花海。全新缤智的设计团队从Honda敞篷跑车获得“光与风”的愉悦体验灵感，在备受好评的超大内部空间基础上，专门搭配设计了高隔热全景玻璃天幕和空调微风系统。全景天幕可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，营造出倍感通透的驾乘视野。
本田缤智车安装行李架以后会不会漏雨
1、本田缤智安装行李架后是否漏雨主要取决于三个因素：安装工艺、行李架类型及后期维护情况。以下是具体分析：原厂预留孔位安装若车辆本身设计有行李架安装孔（部分高配车型预留），使用原厂配套行李架并按维修手册标准施工，安装时会配备专用防水胶垫和密封胶处理，漏雨概率极低。
2、缤智作为和本田XRV同一平台的车型首先在做工上是没有问题的，只是在销量上可能要比本田XRV稍微差点，不过优惠力度要比本田XRV大点。
3、来到车身侧面，平直的线条，设计感偏向紧凑，车身顶部配备时下流行的行李架，前后车窗面积都是比较大，这样带来更加好的透光性，采用传统后视镜和传统门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4110/1790/1625mm，轴距为2500mm。新车拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过性。
4、外观方面，缤智5L顶配与8L顶配并没有太大的区别。作为缤智的入门级车型，5L车型取消了车顶行李架。并且由8L顶配车型的全LED大灯变为高度可调的卤素大灯。车身侧面，8L车型后视镜上面的LED转向灯也被移到了前翼子板上面，轮子也变为普通15寸轮毂。
5、但是小型SUV的缺点也挺多，首先这并不是真正的SUV，千万不要想着和丰田普拉多那样跑烂路、泥路。在一些路况差的地方，小型SUV除了底盘高点几乎和轿车没啥区别。而且现在很多小型SUV为了上下车方便都加装了上车踏板，进一步拉低了底盘高度。
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