为什么说混动版名爵6没有理由卖得不好?
1、这般成果背后，很大程度上源于名爵6借运动性能卖点，突破了自主品牌固守家轿的领域，大胆对标思域和昂克赛拉，使其受到年轻群体欢迎。在此基础上，名爵6得以借此进一步强化自身定位，分别是上月所推出主打安全和驾驶辅助的顶配车型，以及这次上市的插电混动版。
2、名爵6为什么卖得不好？这是由以下几个原因导致的。首先，名爵6的品牌影响力较低，保值率也不高。虽然名爵6已经上市不足5年，但并没有表现出极强的优势。
3、个人觉得没扯什么扯什么英国的血统，没有必要扯什么罗孚 汽车 百年品牌之类的，名爵六就是一个赤裸裸的自主品牌的 汽车 ，是一个有优点也有缺点的，普通的自主品牌就是那么简单。
名爵6性能与思域差不多,为什么卖得那么便宜?
昂克赛拉CAR PLAY系统，本田思域的Honda Connect系统实质是手机在车辆上的映射，硬件配置上名爵6与思域，昂克赛拉的差距就像是智能手机与老年机。一秒一代看似时间短暂，但背后却是名爵品牌历经百年的历史沉淀。目前名爵6已经远销英国和东南亚各国，这才是真正的具有全球影响力的掀背轿跑车。名爵6将性能与智能合二为一，当之无愧是眼下最智能的运动掀背轿跑。
在强力的操控下，很多车子都会有巨大的噪音，这点思域不例外，不过名爵6的风燥和胎噪都控制的非常出色，大量的静音材料虽然提升了大量的成本，但是对于车主而言，却换来了更加舒适的体验，名爵高层曾经不止一次的说，这款车是真正意义上的“无顿挫车型”。
名爵6：保养成本略低，但非一线城市售后网点可能较少。总结：追求稳定耐用：思域更优，尤其适合长期持有。注重配置与价格：名爵6性价比高，适合预算有限且偏好年轻设计的用户。建议亲自试驾对比，重点关注动力响应、底盘舒适度及细节做工。
综上所述，思域和名爵6在质量方面各有千秋。购车者应根据自身对外观、性能、配置以及预算等多方面的考量，结合车辆的实际情况和口碑评价，最终挑选出最适合自己的爱车。在购车过程中，建议多进行试驾和比较，以便做出更加明智的选择。
名爵6的市场指导价为68-168万，且至多有着1万左右的优惠力度，可以说起步不足10万的名爵6算得上是当下最便宜且称得上是宽体轿跑的车型，虽然便宜，但名爵6却十分不简单。
不建议买MG名爵6的原因
忠告四：舒适度欠佳名爵6悬挂调校偏硬，行驶在颠簸路段会带来明显不适，乘客舒适性受到影响。忠告五：油耗问题官方标称2L/100KM，但实际使用中，拥堵路段可能高达5L/100KM，对于燃油经济性要求高的车主来说是个挑战。忠告六：空间狭小名爵6虽紧凑型，但后排地台凸起，满载出行可能感到局促，影响乘坐体验。
不建议购买MG名爵6的原因有以下三点： 品牌口碑不佳。相比于其他国际知名品牌，MG名爵的品牌知名度和口碑相对较弱，这可能会影响到车辆未来的价值和保值率。 保值率较低。由于MG名爵的品牌口碑和市场占有率不高，导致该车型在二手车市场的保值率较低。
消费者买车是为了方便出行，享受汽车带来的服务，享受汽车的舒适性，但名爵6在这方面表现不佳。第四，名爵6的发动机噪音较大，不论是驾驶者还是乘坐者，都会感到发动机不够安静。
考虑购买名爵6二手车时，应认识到其新车价格本就不高，加之保值率偏低，二手车市场价值进一步削弱，因此不建议购买。 名爵品牌历史悠久，源自英国的MG，但经历南汽集团收购后，未能扭转颓势，最终成为上汽集团的一部分。名爵在中国市场的重新定位，并未带来显著的市场改善，品牌力持续疲软。
所以想在短期换车的用户不建议考虑名爵6。忠告四：名爵6的悬挂舒适性不佳 虽然名爵6采用了紧凑型轿车主流的前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，但悬挂调校偏硬，车辆在经过颠簸路段或者过减速带的时候会产生明显的晃动，所以车内乘客舒适性大打折扣。
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