9at变速箱优缺点
可靠性与耐用性：如果更看重车辆的可靠性和耐用性，AT变速箱车型通常是一个更稳妥的选择。特别是对于经常需要长途驾驶或在高负荷条件下使用的车辆，AT变速箱的耐用性优势更加明显。图片展示 综上所述，9AT和CVT变速箱各有优缺点，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
AT变速箱的优点主要包括： 更宽的齿比范围：由于具有9个前进挡位，9AT变速箱能够提供更宽泛的齿比范围。这使得车辆在不同驾驶条件下可以更好地平衡动力输出和燃油经济性，例如在高速行驶时能够降低转速以减少燃油消耗。
别克9AT的主要优点：体积小效率高：别克9AT变速箱采用了先进的技术和设计，使得其体积相对较小，同时传动效率较高。齿比范围广：拥有更宽的齿比范围，能够更好地适应不同路况和驾驶需求。故障率较低：相对于一些其他类型的变速箱，别克9AT的故障率较低，可靠性较高。
低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀，但在低速时却存在顿挫的问题，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显。运动模式反应慢：在运动模式下，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验。
耐用性负面评价：存在低速顿挫问题：部分车主反映，其9AT变速箱在低速行驶时存在顿挫感，影响了驾驶体验。故障灯亮等故障：还有车主遇到变速箱故障灯亮等问题，表明该变速箱在某些情况下可能存在故障隐患。
别克9AT变速箱整体较为耐用。以下从几方面为你分析：设计上具备耐用优势。它采用4组行星齿轮 + 6个换挡离合器结构，比6AT多3个挡位，在高速120km/h时，9挡转速仅2100转左右，而6AT要2800转，这样的设计能分摊挡位负荷，使磨损更小。
大通v80自动挡9at有什么毛病
1、大通V80自动挡9AT变速箱在实际使用中可能存在的常见问题如下：低速顿挫感部分车主反馈在20-40km/h低速区间（尤其城市拥堵路况）换挡时偶发顿挫，可能与变速箱逻辑调校或液力变矩器锁止策略有关。冷启动迟滞低温环境下，变速箱油温未达工作温度时，可能出现升挡响应迟缓现象，需预热2-3分钟方可改善。
2、低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀，但在低速时却存在顿挫的问题，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显。运动模式反应慢：在运动模式下，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验。
3、大通V80自动挡有好有坏，需要结合个人需求判断是否合适。优点方面，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱，有智能离合和自动换挡功能，让新司机也能轻松上手。动力充沛，匹配上汽 0T柴油发动机，功率和扭矩表现出色，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对。
4、上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱，这款变速箱换挡平顺，起步轻快，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低，从而有助于降低油耗。根据实际数据，新途V80 9AT的百公里油耗低至2L左右（具体油耗视载重和路况而定）。这一数据相比同级别的手动挡轻客，显示出更低的油耗水平。
5、官方指导价：上汽大通V80作为一款多功能商务车，其9AT自动挡车型提供了更为平顺和高效的换挡体验。根据官方发布的信息，该车型的官方指导价格为103万元起。这个价格是基础配置的价格，实际购车时可能会根据所选配置的不同而有所调整。
别克9at和爱信8at哪个好
故障率相对较高：与别克9AT相比，爱信8AT的故障率可能稍高一些。维修成本高：由于爱信8AT的结构相对复杂，维修成本可能会相对较高。变速箱油更换困难：在某些情况下，更换爱信8AT的变速箱油可能会比较困难。综上所述，选择别克9AT还是爱信8AT，需要根据个人的驾驶需求、预算以及对变速箱性能的要求来综合考虑。同时，还需要注意与发动机的匹配程度以及后期的维修保养成本等因素。
如果你更看重平顺性和换挡响应速度，那么爱信的8AT变速箱是一个不错的选择；如果你对驾驶感受有更高的要求，并且预算充足，那么可以考虑采埃孚的8AT变速箱。但无论如何选择，都应该注意与发动机的匹配程度以及后期的维修保养成本等因素。
爱信8AT则以其更快的换挡速度和更高的燃油效率著称。其8挡设计使得换挡更加频繁，从而提高了驾驶的平顺性和舒适度。同时，爱信8AT的燃油效率更高，有助于降低油耗和排放。从技术角度看，两种变速箱各有优劣。
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