13万的迈锐宝XL配置如何?一起来看看
配置：迈锐宝XL也具备了较强的产品力，像前后驻车雷达，自适应巡航，ESP，以及刹车辅助等平时较为常用的，行车辅助和安全保障方面的配置，在车内都已配备齐全。空间：从空间这方面来看，车身1473毫米的高度，180厘米的乘客在车内可以感到头部完全舒展。整车宽度有1854mm，最后排坐下3个胖子也没有任何压力。
开起来的时候确实感觉不到抖动，隔音相当好，打开引擎盖，低配车型也没有省掉隔音棉，静音性出色。动力表现朋友展示了一下地板油，还是可以的，比6自吸的车好多了，跟紧凑级别4T车型动力还有点差距。
既然3T配CVT的动力总基本没啥缺点的话，接下来，我看看迈锐宝XL的底盘如何。该车的底盘是相当扎实，完全可以感受到美系车型的特质——稳如磐石。扎实的底盘让该车，无论是高速还是低速都是相当的稳，并不会像部分日系车型那样，大货车从旁边经过都会抖三抖。
T自动锐行版的座椅采用仿皮材质包裹，不过前排座椅电动调节/加热功能需要高一个配置的车型上才配备，并且它也是全系唯一没有提供可开启全景天窗的车型，只配备了传统的电动天窗。
目前21款的迈锐宝XL指导价是149万到149万！按照惯例，我们先从入门级车型开始看起！2021款 535T 自动锐行版是迈锐宝XL最入门的车型，官方指导价149万。入门款配置如下，当然比较特色的已用黄色来标记。
首先在外观设计方面，迈锐宝XL与同品牌的其它车型一样全系也都有两种不同的外观设计，具体分为普通版和Redline版，5T排量车型均为普通版，而0T车型则均为Redline版，所以单从外观设计就能轻易的分出该车是什么排量的。
15万的迈锐宝XL配置如何?一起来看看
配置：全系标配无钥匙进入、远程启动、主动降噪、真皮座椅、电动车窗、车内PM5过滤装置、温度分区控制等常规配置。空间：从空间这方面来看，2829毫米的轴距尺寸，车内内部的前后空间得到优化拉伸，车主可轻松驾驶，后排乘客腿部可自由舒展。180的身高，前后排头部空间富余，后排腿部空间剩余近两拳。
迈锐宝XL3T车型虽然搭载了三缸发动机，但其性价比依旧值得探讨。三缸发动机的普遍问题是抖动，但通用汽车在这一领域有着丰富的经验。从实际试驾反馈来看，迈锐宝XL3T的发动机抖动控制得相当不错，能够满足日常使用需求。相较于老款5T车型，迈锐宝XL3T在配置和价格上更具优势。
在年底优惠比较大的前提下，15万的迈锐宝依然也只能买到入门款的自动锐享版，缺少了诸如真皮座椅，真皮方向盘，座椅加热，双区自动空调等舒适性设备，16英寸的轮毂尺寸配这么大的车身也略显小气，但是很实用的配置却一样不缺，比如TSC，ESP，全景天窗，无钥匙进入，LED日间行车灯，后排出风口等。
换1.5T四缸?新款雪佛兰迈锐宝XL值不值得期待
1、而新款迈锐宝XL将换装一台5T四缸发动机，取代了现款车型所配备的3T三缸发动机，传统系统预计匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
2、毫无疑问，雪佛兰迈锐宝XL通过搭载3T小排量发动机降低了一定成本，促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平。可“三缸机”毕竟争议不小，以宝马为代表的主流品牌逐渐放弃三缸发动机，上汽通用别克英朗也重新搭载5L四缸自然吸气发动机，雪佛兰迈锐宝XL换装5T四缸涡轮增压发动机也在情理之中。
3、不过要知道之前迈锐宝XL的低配车型之所以便宜，也有一定的品牌因素，但更重要的是低配车型是三缸引擎！不过2021款全新的迈锐宝XL上市之后，搭载的是5T四缸引擎。
4、其实对于这个问题大可不必纠结，雪佛兰迈锐宝XL换装5T发动机完全是为了迎合市场的需求，这台3T发动机虽然是三缸机，但从笔者多次试驾体验看，日常行驶基本和四缸机无异。动力参数层面，最大马力165匹，峰值扭矩240牛·米，百公里加速时间5秒，这一数据可比一些5T发动机还要优异。
5、不得不承认，雪佛兰迈锐宝XL是一台很具性价比的车型，不过，由于此前中低配车型搭载3T三缸发动机令不少消费者有些顾虑，买高配的0T又有些贵，这就比较尴尬了。好在前不久，雪佛兰推出了2021款迈锐宝XL，换装了5T四缸发动机，解决了消费者对于三缸的顾虑。
6、听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。
终于盼到了1.5T配9AT,新款雪佛兰迈锐宝XL用车报告
听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。
而这次2021款迈锐宝XL 535T车型的推出，就给了消费者一个全新的选择，相对于0T+9AT车型，5T车型售价为149万-149万元，降低了门槛，同时也保持了不错了驾乘体验，对年轻人非常友好。另外，在外观、内饰、空间和配置等方面，迈锐宝XL也可圈可点。
新款5T+9AT动力总成的实际油耗表现略高于老款3T+CVT。虽然提供了综合工况下4L的官方水平，但实际百公里水平不会低于8-9L。
上星期特意去试驾了一下5T的迈锐宝XL，主要就是想知道换了9AT之后开起来的感觉如何。在动力上这台5T发动机日常家用足够了，169马力加上轻快的油门开起来很舒服，超个车没啥压力。变速箱上的表现我觉得是XL进步最大的地方，因为9AT之前通常都是高端产品才会使用，XL上也只有0T才会适配。
【车讯网 报道】3周前，上汽通用推出2021款雪佛兰迈锐宝XL，该车型号依旧是535T，但实际上，它与2020款的535T，有着本质区别——发动机从3T+CVT，变成5T+9AT。无论发动机还是变速器，新车有着质的提升。那么，它的实际表现如何呢？ 迈锐宝诞生于1964年。
最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，迈锐宝XL？5T车型所搭载的这台5T发动机账面数据相比于主流对手并不逊色，而其匹配的9AT变速箱，相比于同价位对手亦是优势点之一。至于实际的驾驶体验，作为“老将”，这套阵容组合展现出了经验老道的一面——其一，进入状态早。
改变只为迎合,体验全新迈锐宝XL,四缸搭配9AT真香
动力性能：迈锐宝XL有两种动力版本可供选择。5T发动机最大马力169PS，峰值扭矩250N·m；0T发动机最大马力237PS，峰值扭矩350N·m。其中，0T发动机的动力表现与凯迪拉克CT4不相上下，匹配9AT变速箱，换挡平顺且响应迅速。性价比：迈锐宝XL的售价仅为15万出头，这个价格仅仅是A级车的价格区间。
听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。
迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车、B级车的潜在消费者。
底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。换装5T四缸发动机后，值不值得期待呢？不得不说，雪佛兰迈锐宝XL作为中型轿车却搭载了一台小排量3T三缸发动机咖哥觉得也实属罕见，目前的第九代迈锐宝XL上市于2016年，中途也经过几次小改款。
最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，迈锐宝XL？5T车型所搭载的这台5T发动机账面数据相比于主流对手并不逊色，而其匹配的9AT变速箱，相比于同价位对手亦是优势点之一。至于实际的驾驶体验，作为“老将”，这套阵容组合展现出了经验老道的一面——其一，进入状态早。
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