东风变阵,陈昊重回前线第一声枪响
有人粗略的计算过，自2020年12月出任东风公司党委常委、副总经理之后，这是陈昊时隔3年多来，首次以营销负责人身份再度为子品牌（版块）站台。前文提到，陈昊在发布会上指出，东风纳米将与东风风神、东风eπ三大产品系列品牌一起，形成面向主流市场的东风品牌，聚力新能源跃迁发展。
高端越野纯电车市现状:激进的吉利/东风,另辟蹊径的吉利
对于纯电动皮卡而言，三电系统无疑是重中之重。基于吉利纯电平台和技术架构打造的雷达RD6，百公里加速达到6秒级，配备的高能量密度Ni55电芯，能够让整车实现610km+超长续航，可以轻松满足用户的户外探险以及城市出行需求。毕竟是注重生活方式的品牌，雷达汽车旗下的产品针对户外生活增加了不少实用功能。
奔驰大G、Jeep牧马人、丰田兰德酷路泽等越野车型，因其高昂的落地价和用车成本，长期以来仅限于小众市场。然而，随着自主品牌的崛起，如坦克300、北京BJ40等车型的销量攀升，越野车市场呈现出不再是海外品牌独占鳌头的局面。
东风猛士王炯:综合越野能力中国第一,我们底气十足
1、除了能力过硬，有底气喊出“综合越野能力中国第一”的口号之外，猛士官方还提供有特点的针对越野用户的保证服务：比如野外应急维修、救援、补能，再比如提供专门的越野保障车辆进行沿途的护航。 据了解，后续猛士将基于客户和市场需求，以一年一款新车的节奏推出，满足不同消费能力和不同市场区隔的产品，进一步丰富猛士的产品序列。
2、”王炯表示，中国军车第一品牌的荣耀与辉煌之上，我们对高标准的坚持不打一丝折扣。猛士917是国内唯一能按照国家军用越野车可靠耐久标准做整车越野耐久验证的产品。
3、月18日，作为中国豪华电动越野力作，猛士917在第二十届上海国际车展全球首发。猛士917是由猛士汽车科技公司（下称“猛士科技”）推出的首款车，首次亮相国际车展，猛士917纯电版、增程版、官改先导版“三箭齐发”，一展东方豪华电动越野的非凡魅力。
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