经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变
1、第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。
2、第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。
3、年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义，K5凯酷、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系。
4、A级家轿市场向来是车企必争之地，由于车企布局力度大，在这个市场也诞生出不少经典车型， 伊兰特就是其中之一。伊兰特被称为“中级车之王”，伴随着中国家庭已经有17年的历史，堪称一代经典。无论是在中国还是全球轿车市场，伊兰特都是不能忽略的一代经典。
现代伊兰特的30年历史回顾
全新一代伊兰特（领动）正式上市，在领动的身上，能够看到伊兰特家族对现代“流体雕塑0”设计语言的应用。并且，针对市场消费群体年轻化等消费趋势，领动的造型更加富有活力、犀利。在车内部分，领动的内饰也采用了现代最新式家族设计，与索纳塔9的内饰如出一辙。
这不仅是对伊兰特辉煌历史的回顾，实则也在讲述第七代伊兰特再度冲击A级市场的底气。2020年，伊兰特正式迎来上市三十周年，第七代伊兰特于同年10月25日正式上市，新车放弃了此前延续三代的“动”字辈命名，重启“伊兰特”之名回归。
伊兰特的前身：现代Stellar 追溯到1983年，现代的高级家轿Stellar上市，其外观造型是现代汽车重金礼聘意大利乔治亚罗工作室操刀设计，而机械结构、动力系统则分别来自福特与三菱。Stellar上市后便获得了成功。
在1990年，初代伊兰特正式发布并上市销售，不过伊兰特的前两代车型和国内都没有太大关联，我们就可以忽略了。但从第三代车型开始，便与国内有了非常深厚的关系。
北京现代悦动2010款报价1.6自动豪华版价钱是多少?
1、最近对北京现代悦动10款6AT GL自动低配车型感兴趣的朋友可能会注意到，这款车型的裸车价格大致在58万到88万元之间。当然，实际购车时，根据市场情况和经销商的促销策略，价格可能会有所波动，优惠幅度不同，因此实际成交价可能会比裸车价更低。
2、万元，具体价格可以看一下各地4S店给的优惠。新上市的瑞纳39万-69万。你也可以参考下。性能不错，外形也比08年上市的悦动更具时尚感。
3、如果这个车车况非常非常好，洗干净像新车一样，也就是我们常说的原版精品车况，这款车在二手车市场的收购价一般在四万五到四万八的样子，绝对不可能超过五万，你作为参考好了。我的12年的新款悦动，装潢花了两万不到，精品车况，两万多公里，卖直客也最多能到7万。
4、款悦动厂家指导价格是98万，至于4s店或者一些二级代理吗北京地区是7万左右，你们那应该底到不到那么底，不过你要等一段时间可能会降价，因为北京现代的车型更新速度很快，听说悦动要出该款车型，那时候肯定价格会下调。
5、年的北京悦动自动挡车型是4个前进档，手动挡车型是5个前进档。10年的北京悦动是北京现代旗下的一款产品，变速箱有自动挡和手动挡两种型号，可以适应不同用户的需求，销售价格在8万～15万之间，这款车是伊兰特车型的换代车，设计风格大胆前卫，车身线条简约流畅，当时上市之后非常受年轻人的欢迎。
我想要北京现代悦动,自动1.6舒适型,2010款的车,你看怎么样?这款实用吗...
综上，北京现代2010悦动的两驱设计是兼顾成本、空间和实用性的合理选择，符合其作为家用轿车的核心诉求。
值得一提的是，2010款悦动的燃油经济性表现也非常出色。在城市道路行驶时，该车的百公里油耗仅为2升；而在高速公路上行驶时，百公里油耗则可降至8升。这一优异的燃油经济性不仅降低了车主的使用成本，也充分体现了北京现代对环保理念的坚持。
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