奔腾B50最低价
价格与定位差异显著：奔腾B30厂商指导价区间为58-28万元，定位经济型城市代步车，适合预算有限或追求性价比的消费者；奔腾B50指导价区间为98-128万元，价格跨度更大，高配车型提供更丰富的配置，目标用户为对驾驶体验和配置有更高要求的群体。
款奔腾B50是一款专为家庭用户设计的紧凑型车，售价范围在859至128万元之间。其外观设计继承了奔腾B70的特点，线条流畅，腰线、大灯及尾部设计都显得更为年轻和时尚。在不同路况下试驾，当空调开到最大时，其综合油耗约为5，这对于许多消费者而言是一个令人满意的数字。
一汽奔腾B50目前的报价是28万-128万之间。整齐大气漂亮的外观，轴距和中级车也接近，较为宽敞的空间，多功能方向盘和音响控制按钮很方便和上档次。
最新款奔腾b50的价格在9万到13万之间，价格比较亲民，全新的奔腾b50在整体上都有了很多改动，下面就来看看这款车各方面的性能到底怎么样。
款奔腾B50新车价格根据配置不同，指导价区间为28万元至48万元，具体如下：6MT舒适型：指导价28万元。该配置为手动挡入门款，主打基础功能，适合预算有限且对配置要求不高的用户。其价格优势明显，是同系列中最低的选项。6MT豪华型：指导价68万元。
奔腾B50和比亚迪F6哪个好,裸车价格多少
奔腾B50性价比相对其他车型还是非常有优势的，但是比比亚迪还会差一点，实际上F6的车型定位就是商用路线。这两款车的动力都明显不足、舒适度没什么区别，主要看楼主个人的审美观，。两款车都不错。当然。如果您肯加的钱的话，我会建议你选择三菱戈蓝。
b50低盘是同级车里最牛b的，没有之一。除了发动机技术老一些，其他方面在同等级的自主车里还算不错，一汽怎么说在造车上还算是国内的实力老厂。比亚迪f3据说也是神车，但是在品牌认可度上照比一汽还是有些差距的。
奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。比亚迪F6（推荐）价 格：98-198万元推荐理由：作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。
B50优点：底盘稳、舒适性好，全车配置较高，外观耐看，比较大气；保养便宜；高速省油，动力也不错。缺点：动力较弱，76KW的6排量发动机带动1吨3的车重在市区开起步时还是有点吃力；低速行驶时尤其是自动挡油耗偏高；底盘较低、过沟坎容易受伤；座椅偏硬。
我觉得是奔腾B50好。搭载的是6L和8L发动机，内空间相对于紧凑车型里算是比较宽大的。底盘、悬架、车身工艺都不错，质量稳定。内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观大气而且内饰很不错，油耗一般在7个左右，还是很适合家用的。
奔腾b50动力怎么样
1、奔腾B50的优缺点如下：优点： 发动机性能稳定：搭载与速腾及新宝来相似的大众6升发动机，虽然经过参数调整，但动力性能基本相当，且城市驾驶表现良好，省油且维护保养便宜。 操控性较好：得益于马自达技术的底盘，采用双横臂式带横向稳定杆的前悬挂和E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，操控性略优于同级别车型。
2、动力方面，搭载的发动机技术相对陈旧，动力输出不够强劲，加速表现一般，在超车等情况下会显得有些力不从心。内饰质感欠佳，使用的一些材料手感和视觉效果都不太理想，装配工艺也存在一定瑕疵，缝隙不均匀等问题时有出现。
3、奔腾B70和B50各有优势，选择哪个更好取决于个人需求：如果注重空间、配置与驾驶稳定性：B70可能是更好的选择。B70车内配置实用，空间宽大，适合家庭使用。其底盘前悬挂为高悬臂型，后采用多连杆型，行驶稳定性好。同时，其发动机动力充沛，油耗低，性价比较高。
4、奔腾B50作为一款10万级的A级车，其外观设计大气，底盘扎实稳重，配置厚道，油耗较低。内饰做工在同类车型中表现较好，在正常车速下，其噪音控制效果显著。动力方面，奔腾B50表现出色，动力充足，空间宽敞，乘座舒适。此外，该车型的后期保养成本也相对较低，因此整体性价比非常高。
名称:一汽红旗奔腾b50
一汽红旗奔腾B50是一款已停产的紧凑型中高级轿车，以下是对其的详细介绍：市场定位与售价：奔腾B50曾作为一汽倾力打造的中高级轿车，在2019年时是市场焦点。当时的售价区间为59万元至49万元，显示出其较强的市场竞争力。
关于一汽红旗奔腾B50 奔腾B50， 作为一汽集团紧凑型轿车的一员， 主要定位在中高级车市场。该车型在2019年已停产，市面上流通的均为最后一年的2019款车型，价格区间为859-49万元。车身尺寸上，奔腾B50的长宽高分别为4695*1795*1460mm。
是一汽奔腾B50。奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。2009年5月16日初次亮相，奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。
车型归属 B50属于一汽：B50车型确实与一汽有着紧密的联系，它是一汽的产物，承载着品牌的荣耀与承诺。虽然其标识曾在过去以红旗为标志，但目前更多的是以一汽的名义在市场上展示。车型现状 停产状态：奔腾B50作为一款紧凑型轿车，曾在市场上享有其独特的地位。
奔腾B50是一汽奔腾旗下的紧凑型轿车，它并不属于红旗品牌。然而，在其历史发展过程中，部分早期车型曾经悬挂过红旗标志。红旗标使用情况：在2011年之前，奔腾B50的部分车型确实带有红旗标志。
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