7月汽车销量排行2025
年7月汽车相关销量排行信息如下:车企品牌销量TOP10比亚迪:34万辆,同比微增0.5%,稳坐榜首。一汽:224万辆,为传统车企第二。吉利:277万辆,含吉利银河第4。奇瑞:多款车型进入细分市场前列。五菱:94万辆,环比增长23%,宏光MINI EV为核心车型。
年7月汽车销售量排名(根据已公布数据)如下:比亚迪:位居榜首,7月份销售乘用车高达344,296辆。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的深厚积累和技术创新,持续领跑市场。上汽集团:紧随其后,7月份全球销售新车约337,500辆。
年7月汽车销量排行情况如下:在轿车领域:吉利星愿凭借月销44274辆的成绩再次夺冠。五菱宏光MINIEV位居排行榜第二名,月销量为27337辆。日产轩逸排名第三,月销量为26337辆。小米SU7和大众朗逸分别位居第四和第五名,月销量分别为24410辆和23081辆。
以下是2025年7月汽车销量的相关数据:车企销量TOP5比亚迪:34万辆,以新能源为主,秦/宋/海鸥等7款车型月销破2万。吉利:277万辆,其中新能源101万辆,同比增120%,渗透率55%。奇瑞:244万辆,出口19万辆,新能源54万辆。上汽自主:38万辆,含荣威、MG等,同比增32%。
7月汽车销量一览表
1、吉利:277万辆,其中新能源101万辆,同比增120%,渗透率55%。奇瑞:244万辆,出口19万辆,新能源54万辆。上汽自主:38万辆,含荣威、MG等,同比增32%。长安自主:超21万辆,新能源9万辆,阿维塔连续5个月破万。
2、一汽:224万辆,排名第二。吉利:277万辆,排名第三。吉利银河:排名第4,未提及具体销量。五菱:94万辆,排名第五,环比增长23%,核心车型为宏光MINI EV、缤果。本田:14万辆,排名第六,环比下降21%,雅阁、CR - V销量下滑明显。
3、现代(全球)销量334,794辆,同比增长0.5%。起亚(全球)销量262,705辆,同比增长0.3%,环比下降5%。吉利汽车销量237,717辆,同比增长58%,基本持平上月,银河品牌5万辆(同比增长237%),纯电销量9万辆(同比增长192%)。
4、年7月汽车相关销量排行信息如下:车企品牌销量TOP10比亚迪:34万辆,同比微增0.5%,稳坐榜首。一汽:224万辆,为传统车企第二。吉利:277万辆,含吉利银河第4。奇瑞:多款车型进入细分市场前列。五菱:94万辆,环比增长23%,宏光MINI EV为核心车型。
5、月销量:17362辆 吉利星越L在国内燃油车零售销量排行榜中位列第六,销售17362辆,相较6月环比上月下降20%,减少了4306辆。作为一款起步价接近15万元的国产燃油车,星越L凭借“沃尔沃”的背书及高配置优势,实现了近2万辆的月销量,展现出较强的市场竞争力。
6、长安汽车7月销量超210,000辆,新能源销量9万辆(同比增长73%)。鸿蒙智行7月销量47,752辆,同比增长3%,环比下降4%。问界系列交付40,753辆。红旗7月销量37,324辆,同比增长21%,新能源产品销量同比增长61%。零跑汽车7月首次突破50,000辆,在新势力中表现亮眼,单月销量创新高。
2025年7月汽车销量出炉
年7月部分车企销量情况如下:头部车企比亚迪以344,296辆的销量稳居榜首,同比微增0.56%,受季节性因素影响环比下降8%。吉利集团总销量达237,717辆,同比增长58%,新能源销量(含极氪、领克)达130,124辆,同比激增120%,渗透率提升至55%。
年7月马自达国内月销仅5000台出头;2024年7月长安马自达销量4324辆。2025年7月相关信息显示,马自达国内月销仅5000台出头,该品牌正经历入华以来最严峻的生存危机,全国经销商网络比巅峰期缩水近半,美国市场5月销量同比暴跌16%,全球战线都在溃败。
总销量:2025年7月我国乘用车市场零售量达到186万辆,同比增长3%,但环比下降14%。轿车市场销量前三:冠军:吉利星愿,销量为4万辆(或44274台)。亚军:比亚迪秦PLUS新能源,销量为1万辆。季军:宏光MINIEV,销量为8万辆。SUV市场销量前三:冠军:特斯拉Model Y,销量为1万辆。
年7月汽车销量排行情况如下:在轿车领域:吉利星愿凭借月销44274辆的成绩再次夺冠。五菱宏光MINIEV位居排行榜第二名,月销量为27337辆。日产轩逸排名第三,月销量为26337辆。小米SU7和大众朗逸分别位居第四和第五名,月销量分别为24410辆和23081辆。
7月汽车销量榜排行
1、年7月汽车相关销量排行信息如下:车企品牌销量TOP10比亚迪:34万辆,同比微增0.5%,稳坐榜首。一汽:224万辆,为传统车企第二。吉利:277万辆,含吉利银河第4。奇瑞:多款车型进入细分市场前列。五菱:94万辆,环比增长23%,宏光MINI EV为核心车型。
2、年7月部分车企销量情况如下:头部车企比亚迪以344,296辆的销量稳居榜首,同比微增0.56%,受季节性因素影响环比下降8%。吉利集团总销量达237,717辆,同比增长58%,新能源销量(含极氪、领克)达130,124辆,同比激增120%,渗透率提升至55%。
3、年7月汽车品牌销量排行前十依次为比亚迪、一汽、吉利、现代、丰田、大众、理想汽车、本田、五菱、奇瑞。各品牌具体销量及车型情况如下:比亚迪:销量达34万辆,以新能源为主,同比微增0.5%,稳居榜首。一汽:销量224万辆,结合了传统燃油与新能源。
7月电车销量排行
年7月汽车品牌销量排行前十依次为比亚迪、一汽、吉利、现代、丰田、大众、理想汽车、本田、五菱、奇瑞。各品牌具体销量及车型情况如下:比亚迪:销量达34万辆,以新能源为主,同比微增0.5%,稳居榜首。一汽:销量224万辆,结合了传统燃油与新能源。吉利:销量277万辆,含吉利银河,主力车型有星越L、星瑞。
比亚迪秦PLUS新能源:7612辆,稳居第二。大众朗逸:5520辆,燃油车逆袭前三。比亚迪海鸥:5594辆,新能源车型。比亚迪秦L:5360辆,新能源车型。品牌与车型亮点:新能源强势:轿车前五中国产新能源占4席,小米SU7排第海豹06进入前10。
年7月燃油轿车销量排行情况大致如下:第一名是[具体车型1],它以出色的性能和时尚的外观设计吸引了众多消费者。其动力强劲,驾驶体验舒适,在市场上口碑良好。第二名是[具体车型2],这款车的性价比表现突出,价格相对亲民,同时配置丰富,能满足大多数家庭的日常使用需求。
同比降近四成,8月将推新款SUV;蔚来汽车销量21,017辆,环比降17%,同比降7%,9月计划推新款SUV。
年7月新能源车销量排行(零售数据)前三名为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。以下是具体销量信息:比亚迪以274,664辆的销量蝉联榜首,不过同比下降19%,环比下降20%,尽管数据有所下滑,但其龙头地位依然稳固。
七月汽车销量一览表
吉利:277万辆,其中新能源101万辆,同比增120%,渗透率55%。奇瑞:244万辆,出口19万辆,新能源54万辆。上汽自主:38万辆,含荣威、MG等,同比增32%。长安自主:超21万辆,新能源9万辆,阿维塔连续5个月破万。
吉利汽车销量237,717辆,同比增长58%,基本持平上月,银河品牌5万辆(同比增长237%),纯电销量9万辆(同比增长192%)。奇瑞集团销量224,439辆,同比增长17%,环比下降9%,出口12万辆(同比增长39%),新能源销量5万辆(同比增长41%)。
以下是2025年7月汽车销量的关键数据一览:车企品牌销量Top10比亚迪:34万辆,排名第一,同比微增0.5%,是新能源主力。一汽:224万辆,排名第二。吉利:277万辆,排名第三。吉利银河:排名第4,未提及具体销量。五菱:94万辆,排名第五,环比增长23%,核心车型为宏光MINI EV、缤果。
年7月新能源车销量排行(零售数据)前三名为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。以下是具体销量信息:比亚迪以274,664辆的销量蝉联榜首,不过同比下降19%,环比下降20%,尽管数据有所下滑,但其龙头地位依然稳固。
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