叫好还是叫座?G70助力捷尼赛思重返中国市场
1、捷尼赛思G70 Edition 1限定版拥有中国市场专属配色——星河灰、19英寸哑光黑暗金轮毂、Alcantara高级翻毛皮内饰设计，以及捷尼赛思品牌标志头枕。该款车型在中国限量88台。平心而论，无论是设计语言、动力性能还是做工配置，捷尼赛思G70基本上呈现出了一款30万元级豪华车该有的样子。
2、很多国外的车子，他们也是想在本国的市场有着比较不错的成绩之后，再进入到其他的国家的市场进行相应的竞争。这样的话才能够给本企业带来更好的收益，比如说像高端品牌的一款汽车叫做捷尼塞斯。它即将也是想要进入中国的市场了，在此之前在中国很多人他们想买这款车，可能还不能比较好的购买。
3、从销量上可以看到，捷尼赛思也没逃过“越贵的车型卖得越少”这一自然法则，2018年上市的入门车型G70销量在第二年就直接暴涨30倍，一方面是品牌口碑树立起来了，另外最主要是还是价格优势，5万美元的起售价“卡位”在奔驰宝马与本田丰田之间——高端形象、平民价格的营销策略在北美市场还是挺吃得开的。
4、从行业角度来看，背靠现代集团的捷尼赛思产品力其实并不弱，无论是主打运动感的G70、GV70；还是政商属性的G80、G90、GV80；或是纯电GV60等，在所属的细分市场中都处在前列。但在中国市场，捷尼赛思作为一个外来新品牌，需要的是一个熟悉中国市场和豪华品牌，且擅长运营新品牌的掌舵者。
5、去年十月份，官方正式公布Genesis中国市场名称——捷尼赛思。紧接着，同年十一月的进博会上，捷尼赛思旗下新款的G90、GV80概念车以及Mint概念车在国内首次亮相，宣布旗下产品将引入国内销售。值得注意的是，此前Genesis曾以“捷恩斯”的名头，在国内销售部分产品，但销量并不可观，最终惨淡退出市场。
6、捷尼赛思的中国之旅，能否圆满？答案是目前看来充满挑战，难以预测圆满结局。捷尼赛思品牌于2021年4月正式登录中国，携旗下中大型SUV GV80、中大型轿车G80以及运动型轿车G70正式亮相国内豪车市场，并在上海、成都等地建立了捷尼赛思中心和捷尼赛思之家。
豪华品牌频繁召回!新车上市半月不到就中招,车主真惨
上一次（5月12日）捷尼赛思GV60的召回原因是“断轴隐患”，这一次变成了安全带预紧器问题，两次召回时间相隔还不到1个月，确实这召回的频率也是够高的，与品牌知名度真是形成了强烈的反差，不过也正是因为销量不高所以波及并不广，甚至有很多消费者还都不知道这个车。
凯迪拉克LYRIQ锐歌，是上汽通用引入Ultium奥特能电动车平台后的首款车型，可以说是品牌智能纯电转型的开山之作。被寄予厚望的LYRIQ锐歌整体实力其实也不算差，但却频繁因产品质量问题而被车主喊话。
凯迪拉克XT5作为一款在二线豪华品牌中表现中规中矩的车型，其销量一度表现出色。然而，热销的背后却遭遇了车主对变速器故障的频繁反馈。特别是在2018款XT5上搭载的来自爱信的8AT变速器，其表现并未如预期般完美，反而成为了车主们的一大困扰。
宝沃汽车，这个已经死在德国牌子被中国卡车牌子福田强行借尸还魂，还强行自我标榜百年老豪车品牌，强行看齐三驾马车自称BBBA，脸皮厚到了一定程度，事实上车子无论是设计、做工、质量都十分堪忧，定价还强行定豪车价，据说其销售总监也是被高薪挖过来为其强行宣传的，宣传完拿了钱就跳槽跑路了。
根据报道，宝骏560的部分车主遭遇行驶途中频繁失速的问题，上汽通用五菱汽车还曾召回部分车辆，但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题。有不止一名车主反应自己的宝骏汽车在几年间变速箱故障问题反复出现，甚至在召回之后前述问题也没有得到彻底解决。
发动机低速共振及排气“煮水”声 发动机一千转是0雅阁的一个共振区间，城市走走停停的起步会频繁接触到这个转速区间，从脚踏板及方向盘传来的共振实在恼人，从心理上拉低了雅阁的车主身份感。至于这个现象，店里的解释是：“毕竟是老款四缸机器不如V6平顺”真让人无言以对。
2019汽车十佳内饰排名,奔驰宝马均上榜,快来看看有没有你的车!_百度知...
宾利欧陆GT能够出现在榜单其实并不奇怪，这套内饰使用全新的设计语言，中控台有着精致的木质材料和金属装饰件，不论仪表板还是前排座椅的视觉效果都非常高级。同时，第三代车型还换装了一流的全液晶仪表，中控大屏也可以根据用户需求进行调节，满屏的科技感，直接让新车展现出了属于宾利二字的豪华。
我前面提到了，2019年里奥迪Q5在国内卖了158万辆，在豪华中型SUV里面排名第二，这排名第一的就是奔驰GLC。我个人认为奔驰GLC除了豪华感强外，在其它方面比不过奥迪Q5，但谁让奔驰品牌在国内含金量高呢，加上国人相比操控、动力这些更在意的是豪华，所以该车真是一点不愁卖。
近日，2020年的沃德十佳内饰车型公布出来了，在表单中不乏奔驰、宝马、奥迪、奔驰这三个大家熟悉的豪华品牌旗下的车型。一台车的内饰相比起外观可能与大家接触的时间更长，所以内饰是否美观舒适也是一款车重要的表现。今天我们就来看看在国内市场最受大家欢迎的BBA三大品牌中，哪款车获得了这个奖项吧。
宝马的首款纯电旗舰轿车i7，去年底也在咱们这边上市了。其内饰乍一看，其实也没多大亮点。但豪华品牌还是有三板斧的，材质搭配相当到位，而且细节十分巧思。比如中控台的“水晶光带”，就不是一般夜店氛围灯可比拟的；又比如天窗的玻璃，嵌入薄膜灯带，夜晚一亮，那氛围，多少女都能冧死。
索纳塔的内饰和K5凯酷差别不大，从细节来看，索纳塔明显没有K5凯酷那般运动，四辐式方向盘有些老气，单看局部以为是中年人开的车。总体而言，索纳塔的内饰风格没有K5凯酷运动，更像是与自家劳恩斯品牌车型风格相似，或许现代这么做也是为了彰显其行政级座驾的定位吧。
此次获奖的10款车型分别是：宝马i凯迪拉克LYRIQ锐歌、福特F-150 Lightning、捷尼赛思GV60、GMC Hummer SUV、日产ARIYA艾睿雅、起亚狮铂拓界混动版、现代帕里斯帝、Jeep Wagoneer L和路虎揽胜（排名不分先后）。不知道有没有出乎你们的意料？反正教授个人觉得有些车型确实不如国产车。
现代捷恩斯怎么样?值得买吗?
尽管现代品牌的认可度不及豪华品牌，但捷恩斯的性价比却相当出色。车内空间宽敞，长宽高分别为4990*1890*1480mm，轴距达到3010mm，这样的尺寸保证了车内空间的充裕。无论是家庭出行还是商务接待，捷恩斯都能提供舒适宽敞的乘坐体验。从外观设计来看，捷恩斯的气场不输于宾利等豪华品牌。
总的来说，现代捷恩斯G90L在外观设计上独具匠心，车身尺寸的增加也进一步提升了车内的舒适性。其豪华与舒适的特性，对于追求高品质生活的消费者来说，无疑是一款值得考虑的选择。
作为一个新兴的豪华品牌，捷恩斯现在的发展势头是很好的。不过，30万~60万售价可能对一些喜欢BBA品牌的朋友来说，选择它会有困难，但是相比同级德国汽车宝马3系，现代捷恩斯还是可以值得一试的。
豪华定位：作为一款豪华轿车，现代捷恩斯在工艺、材质以及配置上均达到了高级水准。其精致的内饰、先进的科技配置以及卓越的驾驶性能，都彰显了其豪华轿车的身份和品质。综上所述，现代捷恩斯以其大气的尺寸、强劲的动力、先进的悬挂系统以及豪华的定位，成功跻身于豪华中大型轿车的行列。
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希望本篇文章《捷恩斯g70国内售价(捷恩斯g70国内售价表)》能对你有所帮助！
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