雷诺在中国的现状
1、雷诺在中国目前处于战略升维阶段，发展态势良好。2025年3月28日，雷诺集团中国在上海徐汇滨江设立新办公楼，拥有独立研发大楼和完整单独楼层。这是雷诺集团在中国战略升维的里程碑，也是迈向新一代汽车公司的加速器。早出手的雷诺中国已实现盈利，开始轻装前行。
2、面对在华合资成效不显的现状，雷诺集团似乎并未改变其对华合资的态度。尽管有消息称雷诺中国正进行人事调整，可能将重启在华市场的燃油乘用车业务，但这一消息尚未得到官方确认。雷诺集团在全球市场的营收同比下降，持续依靠成本缩减来弥补亏损，这使得其在中国市场的未来走向充满不确定性。
3、华晨雷诺的历史背景与现状 华晨雷诺的成立可以看作是雷诺和金杯的一种“无奈之举”。雷诺在乘用车领域的颓势使其急于扩张业务，而金杯品牌则因技术落后等问题销量低迷。于是，在华晨汽车原董事长祁玉民的牵线下，雷诺以1元购入华晨金杯49%股份，进入中国商用车市场。
4、那对于雷诺退出国内市场一事？事实并非如此，首先，明确一下，雷诺其实没有退出中国市场，只是雷诺把东风雷诺的股份转让给东风，东风再对东风雷诺进行重叠。也就说东风能维持雷诺现有车型的售后服务。会对现有车主有影响，但影响不大。
5、早在去年9月，我们就推送过一篇文章，当时正值国产科雷缤上市之际，车车辙君就借机谈了谈雷诺在中国市场的现状（传送门：《在中国，为什么见不到真正的雷诺？》），文章中谈到的观点之一便是科雷缤恐怕难以担当力挽狂澜之大任，后来的事实证明只要是看空雷诺的猜测基本都得到验证。
6、尽管雷诺在中国市场的表现并不尽如人意，但苏伟铭的加入为雷诺带来了新的活力和希望。他迅速推动了雷诺与吉利的合作，双方将基于吉利的平台和技术，在中国和韩国市场联合开发产品。新势力造车市场的现状 近年来，新势力造车市场呈现出蓬勃发展的态势。然而，市场竞争也异常激烈。
二战中国坦克长什么样
二战期间中国装备的坦克以“雷诺”FT坦克为主，另有少量德制、法制、英制坦克，但外观细节因资料有限多未详述。以下为具体说明：“雷诺”FT坦克：近代坦克的奠基之作中国从沙俄白军手中购买的“雷诺”FT坦克是二战期间中国装备的主要坦克型号。
二战期间中国军队装备的坦克主要为“雷诺”FT轻型坦克，其设计特点对现代坦克发展具有深远影响。基本来源与装备背景中国军队在二战期间装备的坦克主要来源于沙俄白军。1922年，奉系军阀张作霖从沙俄白军手中购买了12辆“雷诺”FT坦克，组建了中国最早的坦克部队。
中国二战时期的坦克主要有九七式中型坦克（改型为功臣号坦克）和雷诺FT轻型坦克。九七式中型坦克：简介：九七式中型坦克，虽然在现代标准下只能算是轻型坦克，但在中国人民解放军的二战历史上具有重要意义。
雷诺手表是哪里出产的?雷诺手表买了能保值吗?
1、雷诺手表是中国国产手表品牌，买了雷诺手表一般不具有保值功能。以下是具体分析：雷诺手表是中国国产手表品牌：雷诺表由中国温州的詹氏三兄弟所创。早在上世纪八十年代初詹氏兄弟就开始涉足钟表行业，先是从深圳购进零配件，在温州桥头组装成表，然后由经销商代理。虽然规模不大，但在当时在桥头市场已很有名气。
2、Rarone腕表是中国国产手表品牌，买了不一定能保值。Rarone腕表出产地 Rarone腕表，又称雷诺表，是由中国温州的詹氏三兄弟创立的。早在上世纪八十年代初，詹氏兄弟就开始涉足钟表行业，从深圳购进零配件，在温州桥头组装成表，并由经销商代理销售。
3、雷诺手表是国产的，但设计风格和部分高端系列会融入国际化元素。雷诺（ROMAGO）是深圳艾诺智能科技有限公司旗下品牌，成立于2005年，主打中端价位机械表、石英表，设计偏向现代潮流和科技感，例如爆款的涡轮系列。
东风雷诺不复存在,99家经销商“傻眼”,联名索赔14亿元
东风雷诺的退市，给其经销商带来了巨大的经济损失和生存压力。经销商们联名索赔14亿元，是他们对自身权益的维护和对未来生存的诉求。然而，要想真正解决这一问题，还需要雷诺集团和东风汽车集团共同承担起责任，积极与经销商进行协商和沟通，寻求合理的解决方案。同时，这也给中国汽车市场敲响了警钟。
自4月14日东风雷诺宣布重组三个星期以来，东风雷诺全国99家经销商已先后两度给东风雷诺去函，要求东风雷诺及雷诺（北京）应对于因单方面违约给全国经销商造成的损失予以赔偿。
有部分经销商向媒体透露，东风雷诺善后处理小组的律师成员告诉经销商，目前东风雷诺已资不抵债，负债80亿元，资产仅20亿元（无现金）。按照当下的情形，欠经销商的钱只能偿还27%。当前，双方仍未达成协议。
就在上个月，由于法国雷诺退出东风雷诺，经销商就曾联名向东风雷诺和雷诺讨要共计106亿元的损失，至今没有下文。而法国雷诺之所以败走中国，归根到底是因为合资公司经营不善，资不抵债——负债80亿，资产却只有20亿（无现金）。
其实从2月份产量为零的成绩来看，东风与雷诺的合作“裂痕”已经开始显现。不过当4月14日，东风汽车集团发布公告后，相信还是让不少消费者有些吃惊。根据东风汽车集团公告的内容显示，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。
在雷诺集团发布的全新战略中也明确指出：雷诺将通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，在中国继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。 也就是说，东风雷诺车主的后续维修保养，由雷诺接盘，东风不再负责具体事项。不过工厂停产后，如果需要更换零部件，肯定会很难。
雷诺在国内有几个合资品牌
1、雷诺在国内有三个合资品牌，分别是东风雷诺、江铃雷诺和华晨雷诺。东风雷诺是东风汽车集团与雷诺汽车制造公司合资的一家汽车制造公司，主要生产国产雷诺车型，包括科雷缤、雷诺e诺、科雷傲、科雷嘉等。
2、雷诺在中国市场布局了三个重要的合资品牌，分别是东风雷诺、江铃雷诺以及雷诺华晨。这些合资企业不仅展现了雷诺在全球范围内的广泛影响力，更凸显了其在中国汽车市场中的独特地位。
3、雷诺在国内有三个合资品牌，分别是：东风雷诺：东风汽车集团与雷诺汽车制造公司合资的汽车制造公司，生产国产雷诺车型，如科雷缤、雷诺e诺、科雷傲、科雷嘉等。江铃雷诺：雷诺增资成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权，是雷诺在中国市场扩张的一个品牌。
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